車(chē)材料
所有分類(lèi)下結(jié)果汽車(chē)材料測(cè)試、汽車(chē)功能件測(cè)試、 汽車(chē)輪胎測(cè)試
汽車(chē)材料測(cè)試包括金屬測(cè)試，高分析橡膠材料測(cè)試，老化測(cè)試，機(jī)械化學(xué)性能測(cè)試以及測(cè)試結(jié)果評(píng)估等一系列相關(guān)性測(cè)試內(nèi)容，
汽車(chē)內(nèi)部飾物有害物質(zhì)控制檢測(cè)、 汽車(chē)塑料有害物質(zhì)限量
使用材料的安全性和質(zhì)量直接影響產(chǎn)品和部件的性能。使用新材料的需求促使從原材料到成品的制造過(guò)程須受到持續(xù)的監(jiān)控。
汽車(chē)材料測(cè)試包括金屬測(cè)試，高分析橡膠材料測(cè)試，老化測(cè)試，機(jī)械化學(xué)性能測(cè)試以及
95/28/EC汽車(chē)內(nèi)飾材料測(cè)試
歐洲指令95/28/EC “汽車(chē)內(nèi)飾材料燃燒性能” 用于確保汽車(chē)材料符合防火安全標(biāo)準(zhǔn)
95/28/EC 適用于承載22人以上客車(chē)的內(nèi)飾材料的燃燒性能測(cè)定（燃燒，燃燒率和熔滴）
95/28/EC－汽車(chē)內(nèi)飾材料燃燒性能測(cè)試用
汽車(chē)部件ELV測(cè)試、汽車(chē)材料ELV測(cè)試
ELV是由歐盟立法制定的一項(xiàng)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，它的全稱(chēng)是《關(guān)于限制在電子電器設(shè)備中使用某些有害成分的指令》。該標(biāo)準(zhǔn)已于2006年7月1日開(kāi)始正式實(shí)施，主要用于規(guī)范電子電氣產(chǎn)品的材料及工藝標(biāo)準(zhǔn)，使之更加有利于
汽車(chē)材料VOC測(cè)試各大主機(jī)廠(chǎng)要求
2008年3月1日，由國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局牽頭制定的《HJ/T 400-2007車(chē)內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物和醛酮類(lèi)物質(zhì)采樣測(cè)定方法》的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施；2011年，環(huán)保部與國(guó)家質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布《GB/T 27630-2011乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指
KH-DP505氣壓剎車(chē)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
選用輕卡汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)原車(chē)材料、前后剎車(chē)機(jī)構(gòu)等組件，合理裝配在鋼制移動(dòng)臺(tái)架上；
2．氣壓表實(shí)時(shí)顯示制動(dòng)時(shí)氣壓的變化；
3．配套汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)使用操作與實(shí)訓(xùn)課題的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)。
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單軌車(chē) 購(gòu)買(mǎi)就來(lái)廠(chǎng)家！省錢(qián)還放心！
單軌車(chē)，運(yùn)軌車(chē)，運(yùn)軌機(jī)具（鐵路）
單軌車(chē)又叫做運(yùn)軌車(chē)。運(yùn)軌車(chē)整體設(shè)計(jì)采用割金長(zhǎng)方形的方式研制，運(yùn)軌車(chē)材料選用優(yōu)質(zhì)碳素鋼。單軌車(chē)
載重量大，簡(jiǎn)單、美觀(guān)、實(shí)
紅外熱圖檢測(cè)
我們提供的檢測(cè)范圍涉及廣泛其中包括* 遠(yuǎn)紅外產(chǎn)品、負(fù)離子產(chǎn)品、功能性產(chǎn)品、電熱產(chǎn)品、紅外光電子產(chǎn)品、紅外能量光電子產(chǎn)品、紅外信息光電子產(chǎn)品、激光產(chǎn)品、燈具產(chǎn)品、電子電器產(chǎn)品、輕工產(chǎn)品、汽車(chē)材料
18938032902宏標(biāo)檢測(cè)提供：遠(yuǎn)紅外檢測(cè)，負(fù)離子檢測(cè)，IP防護(hù)等級(jí)檢測(cè)，光生物2025-08-04 15:39:41
[深圳 檢測(cè)] 廣東/深圳/坪山新區(qū) 屬于 龍崗區(qū)/坑梓街道 人民路123號(hào)三樓
