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SCD斷鏈保護(hù)器（失速開關(guān)）埋刮板輸送機(jī)和斗式提升機(jī)專用 

SCD 斷鏈保護(hù)器（失速開關(guān)）埋刮板輸送機(jī)和斗式提升機(jī)專用SCD斷鏈保護(hù)器（失速開關(guān)）是專門針對埋刮板輸送機(jī)和斗式提升機(jī)而開發(fā)設(shè)計(jì)的，也可用于帶式輸送機(jī)、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)等具有從動(dòng)軸的輸送設(shè)備上。輸送機(jī)正常工作時(shí)，其從動(dòng)軸隨主動(dòng)軸一同旋轉(zhuǎn)，從動(dòng)軸保持某一轉(zhuǎn)速，當(dāng)斷鏈、斷帶、打滑等故障發(fā)生時(shí)，其從動(dòng)軸轉(zhuǎn)速大輻下降甚至為零。斷鏈保護(hù)器監(jiān)測從動(dòng)軸轉(zhuǎn)速，當(dāng)從動(dòng)軸轉(zhuǎn)速低于設(shè)定值（從動(dòng)軸正常轉(zhuǎn)速的80%）時(shí)，斷鏈保護(hù)器動(dòng)作，輸出一開關(guān)信號，用于控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)停止運(yùn)行，從而保護(hù)設(shè)備。并發(fā)出聲光報(bào)警，提示操作人員處理故障。

刮板輸送機(jī)的主要分類和使用情況 .刮板輸送機(jī)的主要類型及其使用情況？

1.主要類型：

2.（1）按機(jī)頭卸載方式和結(jié)構(gòu)分： 端卸式、側(cè)卸式、垂直（90°）轉(zhuǎn)彎；

3.（2）按溜槽布置方式和結(jié)構(gòu)分： 重疊式和并列式，敞底式和封底式

4.（3）按刮板鏈的數(shù)目和布置方式分： 中單鏈、邊雙鏈、中雙鏈、三鏈

5.（4）按單電動(dòng)機(jī)額定功率大小分： 輕型(P≤40kW)、中型(40kW<P≤90kW)、重型(P>90kW)

6.（5）按牽引鏈結(jié)構(gòu)分： 片式套筒鏈、可拆模鍛鏈、焊接圓環(huán)鏈 2.適用范圍

7.（1）煤層傾角： 向上運(yùn)輸：最大傾角不得超過25° 向下運(yùn)輸：不得超過20° 兼作采煤機(jī)軌道：當(dāng)工作面傾角超過10°時(shí)，應(yīng)采取防滑措施。 （2）采煤工藝和采煤方法： 長壁工作面的采煤工藝：輕型適用于炮采工作面，或小型機(jī)采工作面；中型主要用于普采工作面；重型主要用于綜采工作面。 在平巷和聯(lián)絡(luò)眼、采區(qū)平巷、上下山也可使用刮板輸送機(jī)運(yùn)送煤炭。 3.端卸式刮板輸送機(jī)的問題是什么？解決方法是什么？ 卸載后空段刮板鏈帶回煤，機(jī)頭需要一定高度，這樣會(huì)影響采煤機(jī)運(yùn)行到工作面端部自開切口。解決方法：將端卸式改為側(cè)卸式或垂直轉(zhuǎn)彎式。 4.液力偶合器的主要優(yōu)點(diǎn)是什么？ （1）改善輸送機(jī)啟動(dòng)性能，提高電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)能力 （2）具有良好的過載保護(hù)性能 （3）減緩傳動(dòng)系統(tǒng)的沖擊振動(dòng) （4）能使多電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)負(fù)載分配趨于均衡 埋刮板輸送機(jī)的優(yōu)勢： 1、用單條高強(qiáng)度礦用圓環(huán)鏈（φ22×86）拖動(dòng)刮板，并選用凹齒形鏈輪進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，具有負(fù)荷能力大、鏈條壽命簸箕運(yùn)行可靠性能高的特點(diǎn)。 2、鏈條能自動(dòng)張緊，可保證鏈條在長時(shí)間內(nèi)始終處于適度張緊狀態(tài)下運(yùn)行。省去了人工必須及時(shí)而頻繁的張緊操作。 3、鏈條及刮板回程段由托輪支承運(yùn)行，不僅省力減磨，而且通過回鏈若干托輪間撓度的自動(dòng)變化，有助于鏈條的自動(dòng)張緊。 4、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)背負(fù)在機(jī)關(guān)上部與機(jī)殼自成一體。使整體安裝不需用地腳螺栓即可就地自由旋轉(zhuǎn)而運(yùn)動(dòng)。 5、運(yùn)行速度采用YVP系列電機(jī)和進(jìn)口變頻器組合控制，是國際上先進(jìn)調(diào)速方式。 6、進(jìn)料方式采用兩側(cè)大尺寸通道分流進(jìn)入，使回程鏈條及刮板與進(jìn)料隔離，并以不變的大尺寸料層厚度向前輸送，有效杜絕了回程鏈條及刮板回帶物料的現(xiàn)象不再發(fā)生。 7、給料計(jì)量實(shí)現(xiàn)了出力瞬時(shí)顯示和給料量累計(jì)一能隨意打印出自“計(jì)量消零”起始的運(yùn)行時(shí)間和給料量累計(jì)值。 埋刮板輸送機(jī)介紹： 埋刮板輸送機(jī)出現(xiàn)于20世紀(jì)20年代，是由英國的Arnold Redler先生發(fā)明的。如今，埋刮板輸送機(jī)在理論、設(shè)計(jì)、制造乃至應(yīng)用方面都已十分成熟，已成為一種應(yīng)用廣泛的散料輸送設(shè)備，廣泛應(yīng)用于冶金、建材、電力、化工、水泥、港口、碼頭、煤炭、礦山、糧油、食品、飼料等行業(yè)和部門。 埋刮板輸送機(jī)特點(diǎn)： 埋刮板輸送機(jī)整機(jī)結(jié)構(gòu)合理，可以多點(diǎn)加料，也可以多點(diǎn)卸料。刮板的移動(dòng)速度在行星擺線針輪減速機(jī)的傳動(dòng)下，運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，埋刮板輸送機(jī)是倍受冶金、礦山、火電廠歡迎的輸送物料系統(tǒng)設(shè)備。埋刮板輸送機(jī)有MS、MC、MZ型埋刮板輸送機(jī)三大系列可供選用。是一種在封閉的矩形斷面的殼體內(nèi)，借助于運(yùn)動(dòng)著的刮板鏈條連續(xù)輸送散裝物料的運(yùn)輸設(shè)備。