“之前租借共享充電寶都是1塊錢1小時，現在都是2塊錢一小時甚至2塊錢半小時的了”經常租借共享充電寶的張女士說道，自己是共享充電寶的“忠實粉絲”，現在漲價后感覺有點不滿，那么現在共享充電寶漲價了，是理性回歸還是垂死掙扎？

共享充電寶市場已經回歸理性，漲價是必然結果

三年前要讓你去租借共享充電寶，你可能不愿意，然后1元每小時讓人們的租借習慣養成。

三年后共享充電寶漲價了，你覺得價格貴，但是實際上只是理性回歸，手機沒電依然會租借。

2017年的共享充電寶，市場不成熟，商家也不清楚利潤，加上產品不成熟問題多，產品成本也大，所以代理商去鋪貨，回本周期是很漫長的。

2018年底，共享充電寶頭部企業街電CEO表示，大部分的共享充電寶運營商已經轉虧為盈，而2018年底，商家對于共享充電寶的分潤比例提高，部分優質商戶還要進場費，共享充電寶代理商的回本周期加長，要是還維持在1元時代，恐怕回本遙遙無期。

從2019年7月中，共享充電寶陸續漲價，正式告別一元時代，而共享充電寶的漲價，只是正常的產品發展周期，前期鋪貨，中期升級產品和維護，后期進行盈利。

所以到2019年底，共享充電寶市場已經理性回歸，漲價只是時間問題，就跟共享單車一樣，再也看不到一塊錢1小時的共享單車，因為它的產品定價1塊錢本身就偏低，一輛共享單車要是按照1塊錢租借，騎到報廢恐怕也回本不到一半。

而共享充電寶在室內使用，人們對手機的依賴性是很強的，共享單車漲價可以選擇其他交通方式，而手機沒電只有一種方式那就是充電。而出門在外，只有靠共享充電寶續電。所以共享充電寶雖然漲價，卻不是垂死掙扎，而是剛性需求，市場正常的價格調整。

共享充電寶漲價，1元的共享充電寶依然存在

通過大數據調查發現，一二線城市1元每小時的共享充電寶很少了，但是也并不是沒有，有一些店鋪放置多個共享充電寶品牌，那降低租借標準，用戶也會更愿意選擇，畢竟共享充電寶的品牌效應并沒有那么強烈。

而對于三四線城市，目前依然是停留在1塊錢每小時的時代，所以1元時代是為了鋪貨，后期漲價進行盈利，也只是時間問題，就拿倍電共享充電寶來說，充電寶2年包換，2年的時間已經足夠盈利空間。