直通車開的好不好，關(guān)鍵看整體的優(yōu)化過程，好的淘寶直通車都是優(yōu)化出來的，沒有一蹴而就的車，一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的車手，也必須通過不斷優(yōu)化，把車的狀態(tài)調(diào)整得更好，對(duì)直通車來說，沒有最好，只有更好，沒有100分的點(diǎn)擊率，只有永無止境的優(yōu)化。

　　所有的優(yōu)化都建立在目標(biāo)和策略上，先明確自己直通車的階段性目標(biāo)，根據(jù)目標(biāo)優(yōu)化關(guān)鍵詞。
　　不同的直通車有不同的開法，比如測款是花錢買數(shù)據(jù)，然后對(duì)收藏加購做數(shù)據(jù)對(duì)比，測圖是花錢看哪個(gè)圖的點(diǎn)擊率高。
　　在測款和測圖的過程中，不用在乎PPC，也不用在乎ROI，甚至不用在乎轉(zhuǎn)化率，只關(guān)注點(diǎn)擊率跟收藏加購就行。
　　如果你的策略是養(yǎng)分，要把直通車質(zhì)量分養(yǎng)到10分，那你可以不在乎別的，眼里只有點(diǎn)擊率。又比如，如果是想通過直通車打爆款，那眼里只有增長和銷量。PPC什么的都能不管。
　　如果直通車是關(guān)注ROI，就需要多維度優(yōu)化，這一般是一個(gè)直通車最后一個(gè)進(jìn)程。
　　先來看下關(guān)鍵詞優(yōu)化，當(dāng)我們買了一個(gè)詞，在關(guān)鍵詞展現(xiàn)低的情況下，要提高出價(jià)(出價(jià)越高越靠前)，觀察3天，如果還是沒有展現(xiàn)，就刪除這個(gè)詞。
　　這里有個(gè)地方需要注意，直通車查看的上一小時(shí)實(shí)時(shí)排名是不準(zhǔn)的，那只能說在你有展現(xiàn)的情況下，你的排名大概是在哪個(gè)位置，如果權(quán)重沒有或者出價(jià)不夠，大部分的情況是沒展現(xiàn)的關(guān)鍵詞搜索人氣低如果很低，要果斷刪除，如果流量解析里很低，但是在生意參謀里的關(guān)鍵詞搜索很高，可以保留觀察3天。如果沒展現(xiàn)，果斷刪除。
　　再看下點(diǎn)擊量優(yōu)化，點(diǎn)擊量=展現(xiàn)量*點(diǎn)擊率，要優(yōu)化點(diǎn)擊量，先要優(yōu)化展現(xiàn)量，展現(xiàn)量優(yōu)化，跟上面一樣，點(diǎn)擊率優(yōu)化，就是優(yōu)化主圖。
　　我們的做法是，不停地做A/B Test，不管直通車到哪個(gè)階段，全年365天一直在測，像PK一樣，永遠(yuǎn)有個(gè)最高點(diǎn)擊率等著你擊敗，有誰能超越點(diǎn)擊率最高的那張圖，就是一個(gè)新的王。
　　點(diǎn)擊率一方面是主圖的優(yōu)化，一方面，有些詞點(diǎn)擊量大，點(diǎn)擊率低的詞，可以把關(guān)鍵詞先調(diào)成精準(zhǔn)匹配。也有可能點(diǎn)擊量小，點(diǎn)擊率也低，可以提高出價(jià)并且觀察一下，有成交的暫時(shí)留下，沒有成交的直接刪除。
　　直通車也需要定期加入新的關(guān)鍵詞，就像人一樣，要有新陳代謝，要觀察新關(guān)鍵詞的市場展現(xiàn)量，點(diǎn)擊率和投入產(chǎn)出比等，具體要關(guān)注哪些指標(biāo)，還要看直通車的整體策略。不同的策略，匹配不同的優(yōu)化方案。

　　所以說啊，其實(shí)我們無論做什么都缺少不了優(yōu)化，包括直通車也是這樣，我們必須要做好基層的優(yōu)化工作，開車才能越來越有經(jīng)驗(yàn)，店鋪越來越好。

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