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鄭州全新三菱帕杰羅山貓價(jià)格配置解密！ 

作為一款硬派SUV車型，三菱帕杰羅并沒(méi)有給我們帶來(lái)一絲恐懼感，不像新普拉多或者衛(wèi)士那樣給人印象深刻的地方，棱角分明的線條，勾勒出一份有區(qū)別與現(xiàn)代車型設(shè)計(jì)的美感，這樣設(shè)計(jì)有可能不會(huì)讓女性中意，但對(duì)于一些“純爺們”來(lái)說(shuō)，三菱Pajero(帕杰羅)的原意是指南美洲的一種山貓，帕杰羅這種外觀是一種不可抗拒的誘惑。

進(jìn)口三菱帕杰羅V97的越野性能，屬于實(shí)用派一類。沒(méi)有過(guò)多的噱頭，在惡劣條件下的優(yōu)良的可靠性能帶你擺脫任何困境。三菱帕杰羅勁暢傳統(tǒng)硬派越野車的前臉造型設(shè)計(jì)，同樣出現(xiàn)在了它的前部，三菱車標(biāo)是身份的象征。尾部牽引鉤、防夾電動(dòng)天窗、HID氙氣前照燈、清洗器、V624氣門MIVEC動(dòng)力優(yōu)化系統(tǒng)，處處都體現(xiàn)出它的力量與科技，凝視的雙眼仿佛一直都在注視著前方的艱難險(xiǎn)阻。激情、運(yùn)動(dòng)、寬適……這就是在汽車領(lǐng)域內(nèi)讓酷愛玩車一族羨慕的SUV車型。

三菱帕杰羅深淺搭配的內(nèi)飾營(yíng)造出的輕松舒適氛圍，與過(guò)去帕杰羅給人的硬漢形象大相徑庭，如今的帕杰羅已經(jīng)變成了能夠輕松駕馭的豪華SUV。黑色四幅方向盤還依舊透著三菱獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)氣息，與前面兩位對(duì)手一樣，豐富的多功能按鈕也是一應(yīng)俱全

對(duì)于越野車來(lái)說(shuō)， 最為重要的并不是什么先進(jìn)的技術(shù)，而是車輛的可靠性和耐用性。帕杰羅V97搭載了三菱旗下3.8L，代號(hào)為6G75汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，它采用多點(diǎn)電噴技術(shù)，最大功率為184kW，最大扭矩為329N·m。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、故障率低、耐用性強(qiáng)，在低轉(zhuǎn)速駕駛情境下保證高扭矩輸出。配合5擋自動(dòng)變速箱，不論是城市路段中的起步表現(xiàn)，還是山地越野中的脫困能力，它都能提供可靠、穩(wěn)定、持續(xù)的動(dòng)力

帕杰羅第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)解讀 而帕杰羅強(qiáng)大的電子限滑是有實(shí)力PK傳統(tǒng)的機(jī)械式差速鎖，對(duì)付一般的交叉軸等越野路況完全不用考慮掛不掛后鎖的問(wèn)題，就算是極端情況下V97還標(biāo)配了后橋差速鎖，完全不用考慮脫困的問(wèn)題，比起普拉多2700連后橋電子限滑都沒(méi)有的要良心太多。說(shuō)了那么多，我們還是來(lái)看看這臺(tái)三菱旗下的旗艦車型的最大排量最高配置到底有何不同4900*1875*1900的三圍讓帕杰羅的體型跟普拉多不相上下，2780mm的軸距相比普拉多的軸距短了10mm，基本上跟競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手普拉多的體型完全相似