冠博鋼管有限公司——聲測(cè)管——18803071857——聲測(cè)管廠家——18803071857，0317-8803061傳真：0317-2020880聯(lián)系人：王經(jīng)理QQ26492800778主要生產(chǎn)各種規(guī)格聲測(cè)管和注漿管！
 

進(jìn)一步形成發(fā)展合力。充分發(fā)揮節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會(huì)議機(jī)制作用，加強(qiáng)部門間政策措施的協(xié)調(diào)和銜接。科學(xué)統(tǒng)籌項(xiàng)目布局、資源儲(chǔ)備開發(fā)與循環(huán)利用，加快構(gòu)建動(dòng)力電池回收利用體系，推動(dòng)建立全國統(tǒng)一的新能源汽車市場，堅(jiān)決破除地方保護(hù)，引導(dǎo)地方財(cái)政補(bǔ)貼逐步從鼓勵(lì)購買向支持充電設(shè)施建設(shè)，補(bǔ)貼充電服務(wù)費(fèi)用等使用環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)變。

一是加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。>

二是實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，促進(jìn)提質(zhì)增量。加快動(dòng)力電池、智能網(wǎng)聯(lián)等制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)，集中行業(yè)優(yōu)勢(shì)資源協(xié)同攻關(guān)，充分發(fā)揮企業(yè)主體作用，支持企業(yè)在新能源汽車平臺(tái)、整車集成等方面的創(chuàng)新，重點(diǎn)攻克下一代鋰電池和固態(tài)電池等新體系電池的關(guān)鍵核心技術(shù)。

三是健全政策體系，完善發(fā)展環(huán)境。做好財(cái)稅優(yōu)惠政策落實(shí)，加強(qiáng)補(bǔ)貼資金監(jiān)管，完善新能源汽車監(jiān)管信息平臺(tái)，提升新能源汽車安全運(yùn)行水平。

四是堅(jiān)持對(duì)外開放，提高發(fā)展水平。要加強(qiáng)國際合作和交流，積極牽頭國際標(biāo)準(zhǔn)制定，提高國際話語權(quán)和影響力。從技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則的模仿者、跟蹤者、遵守者逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橼s超者、創(chuàng)制者、引領(lǐng)者。

工業(yè)和信息化部部長苗圩：

產(chǎn)業(yè)發(fā)展不平衡問題逐步凸顯

從世界范圍看，新能源汽車已成為各國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向。主要汽車國家及企業(yè)紛紛加快創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和融合發(fā)展，產(chǎn)業(yè)形勢(shì)正在發(fā)生深刻變化。一是全球市場規(guī)模正在加速擴(kuò)張，二是跨國汽車企業(yè)加大電動(dòng)汽車領(lǐng)域投入，加強(qiáng)戰(zhàn)略合作，加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

從我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展看，隨著新能源汽車滲透率和保有量的不斷提高，產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入了新階段，一些發(fā)展不平衡不充分的問題也逐步凸顯。

一是充電基礎(chǔ)設(shè)施仍然是發(fā)展短板。目前，車樁比只有3.512020年規(guī)劃建設(shè)公共充電樁數(shù)量約50萬個(gè)，但與同期新能源汽車發(fā)展規(guī)模相比仍然不匹配。另一方面，充電設(shè)施布局不夠合理。公共充電樁使用率不到15%存在運(yùn)營企業(yè)盈利困難和消費(fèi)者反映充電價(jià)格偏高的雙向矛盾。

二是政策體系仍需完善。貨幣化支持政策逐步退出的情況下，通行便利等后續(xù)接替政策需要提前研究，抓緊布局。

三是核心技術(shù)需要進(jìn)一步突破。從動(dòng)力電池看，高端產(chǎn)品與國外差距不大，但產(chǎn)業(yè)整體創(chuàng)新能力還不夠強(qiáng)。先進(jìn)技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品一致性保障以及國際化發(fā)展方面，與跨國企業(yè)仍存在不小差距。

四是后市場流通服務(wù)體系有待健全。售后服務(wù)方面，不同品牌新能源汽車的質(zhì)保內(nèi)容參差不齊，電池以舊換新政策也不相同，售后服務(wù)配套體系滯后，對(duì)培育消費(fèi)市場產(chǎn)生一定負(fù)面影響。同時(shí)，新能源汽車二手車市場評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)缺失、流通體系不健全、車輛保值率低，影響了新車市場的長遠(yuǎn)發(fā)展。另外，積分辦法雖已發(fā)布，但部分企業(yè)還面臨較大的達(dá)標(biāo)壓力。

下一步我將瞄準(zhǔn)世界產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)，突出抓好重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，推動(dòng)新能源汽車高質(zhì)量健康可持續(xù)發(fā)展，具體來講需要做好以下四方面工作。

 



尺寸 外徑 ±1.0%
壁厚 ±5%
抗拉強(qiáng)度（MP） ≥315MP
拉伸試驗(yàn)（伸長率） ≥14%
壓扁試驗(yàn) 當(dāng)兩壓平板間距離為聲測(cè)管外徑的3/4時(shí)，應(yīng)不出現(xiàn)裂紋
彎曲試驗(yàn) 聲測(cè)管不帶填充物，彎曲半徑為公稱外徑的6倍，彎曲角為120°，聲測(cè)管不出現(xiàn)裂紋
液壓試驗(yàn) 聲測(cè)管兩端封口注入水壓為5MP時(shí)，聲測(cè)管無滲漏
渦流損傷 聲測(cè)管焊縫無沙眼、裂縫
密封試驗(yàn) 外壓P=215S/D 無滲漏，接口不變形
內(nèi)壓P=215S/D 無滲漏，接口不變形
拉拔試驗(yàn) 在常溫下，就應(yīng)能承受3000N的拉拔力，持續(xù)60min連接部分無松動(dòng)、斷裂
振動(dòng)試驗(yàn) 在試驗(yàn)壓力1.2MP下，持續(xù)10萬次振動(dòng)，接頭無滲漏和脫落現(xiàn)象
扭矩試驗(yàn) 扭力距120N.m, 持續(xù)10min， 接頭不發(fā)生滑移
硬度試驗(yàn) HRB≥90 聲測(cè)管管壁硬度
冠博鋼管有限公司——聲測(cè)管——18803071857——聲測(cè)管廠家——18803071857，0317-8803061傳真：0317-2020880聯(lián)系人：王經(jīng)理QQ26492800778主要生產(chǎn)各種規(guī)格聲測(cè)管和注漿管
[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]