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而在此前，京東物流全國首個5G智能物流園區(qū)正式投入運營。京東物流首席執(zhí)行官介紹，京東物流北京“亞洲一號”5G物流園區(qū)正在探索和實踐身份識別、智能調(diào)度、AR量方、車路協(xié)同、數(shù)字庫存、無感安防、自動駕駛、實時追蹤等十多個關(guān)鍵場景的應(yīng)用和落地，涵蓋智能園區(qū)、智能樞紐、智能倉儲三大領(lǐng)域。這些場景的應(yīng)用不僅將普及和推廣到京東物流在其他城市的物流園區(qū)，也將基于開放平臺LoMir(絡(luò)謎)，與全國乃至全球的合作伙伴共享。

“以智能倉儲為例，大家都知道倉庫中揀貨環(huán)節(jié)成本占的比重很高，提高揀貨效率一直都是企業(yè)倉儲管理的核心。通過5G、機器視覺等技術(shù)，可以實時感知倉內(nèi)生產(chǎn)區(qū)資源分布及狀態(tài)，進而優(yōu)化調(diào)度，極大地提高揀貨效率。”京東物流首席執(zhí)行官說到。

繼5G智能物流園區(qū)在北京亞洲一號實現(xiàn)“零的突破”后，京東物流的5G布局已開啟“裂變”模式。目前，京東物流在全國多個城市的物流中心，均已覆蓋5G網(wǎng)絡(luò)，邁出了5G布局的第一步，“北京示范園區(qū)的成果將很快在全國復制。”

京東物流首席執(zhí)行官表示，每一個包裹背后的復雜鏈條，京東物流最新的5G技術(shù)應(yīng)用成果，融合了AI、IOT等技術(shù)，這些技術(shù)為物流行業(yè)、以及整個產(chǎn)業(yè)帶來了更多的可能性。在未來5G、人工智能、機器人等新技術(shù)的加持下，京東物流在千縣萬鎮(zhèn)24小時達不再是難題。

此外，在熱門“區(qū)塊鏈”領(lǐng)域，京東物流研發(fā)首席架構(gòu)師介紹，京東物流從兩年前就開始探索區(qū)塊鏈在物流領(lǐng)域中的應(yīng)用。目前主要集中在四個方面，“一是應(yīng)用于流程優(yōu)化，例如面單、庫存對賬;二是應(yīng)用于物流追蹤，在品類識別，跨境物流等方面;三是可以應(yīng)用于搭建物流職業(yè)信用平臺，從業(yè)人員信用‘上鏈’，用工時可以查看信用信息。四是應(yīng)用于物流金融等。”