加拿大FBA海運和快遞有區(qū)別嗎？

海運入倉的話會是要提前預(yù)約，以托盤形式入倉,快遞的話無需預(yù)約，直接就可以入倉。

一般海運起運3方，這個限度以上才會劃算。送貨是一般都要安排車隊預(yù)約的，由于是整托整托進去倉庫那邊還要安排人手去拆，所以上架時效可能會慢一點。

預(yù)約是貨代的事嗎？

你們自己也可以預(yù)約，但是大部分都是交給貨代來預(yù)約，因為發(fā)散貨的話不只你一家的貨，到了目的港需要分貨，所以一般都是貨代預(yù)約了。

清關(guān)是加拿大亞馬遜FBA頭程中相當重要的一環(huán)，處理不好，貨物面臨的是被目的國海關(guān)強制退回到發(fā)貨地的尷尬局面，且退運費用昂貴，一般是出運費的3-4 倍，大大增加了額外成本。有些國家的海關(guān)甚至?xí)�銷毀貨物，曾經(jīng)有賣家因為清關(guān)問題導(dǎo)致貨物被毀，損失數(shù)萬USD，財貨兩空。因此運營多站點的賣家在選擇與 貨代公司合作時，最好結(jié)合覆蓋的線路范圍和清關(guān)能力進行考量，貨代公司若支持多個站點的FBA頭程，清關(guān)能力又強，可以省去許多麻煩，也能規(guī)避風(fēng)險。