立體車庫建于1918年，2005年更名為立體車庫。 對于專業的車輛管理公司來說，它可以提高停車場的容量，增加收入，增加停車費收入，是一個有效的工具。 停車問題是城市、經濟和交通發展的產物。 立體停車場在國外很成功。 上世紀年代初，中國開發了機械式立體停車設備。 三維立體停車庫可以有效地解決停車場和商業區的問題。 機械式立體停車設備，占地面積小，使其得到廣泛認可。 1.1立體停車庫1.1立體停車場具有現階段占地少、容量大的優點。 由于我國土地資源相對稀缺，建設立體停車場可以合理利用城市空間，提高資源利用效率。 據有關數據統計，傳統的停車場需要約3310平方米停放100輛車，而機械式立體停車場僅占平面停車場的1 / 25-1 / 2。 與建筑停車場相比，空間利用率應提高75% 左右。 與塔式停車場相比，百車停車場只需要100平方米，平均停車面積約為1平方米，從根本上提高了土地資源的利用效率。 1.1.2立體停車場在停車面積嚴重不足的情況下相對靈活，普通停車場和立體停車場更靈活，立體停車場更安全、更穩定。 立體停車場主要用于通過微處理對車輛后部進行選擇和控制，實現車輛的充電和停車，實現車輛系統的保護和聯鎖，解決事故處理和報警相關問題，從根本上減少各種系統問題和故障的發生。 在大多數情況下，立體停車場是封閉結構，人們不能隨意進出，可以有效地減少車輛盜竊問題，提高車輛的安全性。 在三維立體停車場中，可以通過自動模式實現停車和取車，有效地避免了交通事故和抓痕等安全問題[本信息來自于今日推薦網]