聯系人王經理--15733444018 QQ2436828352回收工業剩余的各種染料，顏料，松香，樹脂，熱熔膠，聚醚，橡膠，助劑，油漆，油墨，電鍍助劑，等，分散染料，還原染料，皮毛染料，活性染料，堿性染料，直接染料，酸性染料，陽離子染料，染料回收公司專業致力于化工物資的回收再利用工作，公司秉承“服務為先、誠信為本、合作共贏、再生利用”的企業經營理念，堅持合理配置資源，利用資源，使每一分資源充分體現其本身的價值，堅持利用、利用、再利用，的資源使用原則。我公司具有完備的化工處理設備及專業技術人員，屬于科技型企業，集回收、生產、銷售于一體，目前已成為本省內較好的一家化工回收企業。我公司具有完善的行政人事管理制度及生產、銷售管理制度，員工素質高，技術硬，可回收利用一切關于油漆、油墨、染料、顏料、樹脂、橡膠顆粒助劑、電鍍助劑等相關產品的再次研發利用工作，公司已獲得多項國家專利，業務遍及全國各省市自治區，有部分產品，已與歐洲國家建立產品供應關系。目前，我公司已在全國各地設立專業的采購辦事處，我們在省級市辦事處有：北京辦事處、天津辦事處、上海辦事處、重慶辦事處、江蘇南京辦事處、浙江杭州辦事處、廣東廣州辦事處、金華辦事處、山東濟南辦事處、山西太原辦事處、陜西西安辦事處、河南鄭州辦事處、湖北武漢辦事處、福建福州辦事處、安徽合肥辦事處、黑龍江哈爾濱辦事處、吉林長春辦事處、遼寧沈陽辦事處、甘肅蘭州辦事處、湖南長沙辦事處、江西南昌辦事處、四川成都辦事處、云南昆明辦事處等二十三個辦事處。您可隨時與我們進行聯系，歡迎您來電咨詢洽談業務15733444018 

昨日(9日)13時45分，今年第1號臺風“尼伯特”在福建石獅登陸，登陸時為強熱帶風暴級別。受其影響，莆田市秀嶼區大片農作物被淹。 

影響 

京廣線中斷五小時 

受河南新鄉地區暴雨災害影響，北京西站、北京站今天始發有20趟列車停運，分別是：北京西-成都Z49次、北京西-懷化K267次、北京西-恩施T49次、北京西-西寧Z151次、北京西-南寧Z5次、北京西-蘭州Z75次、北京西-貴陽Z77次、北京西-漢中K261次、北京西-重慶北Z3次、北京西-重慶北Z95次、北京西-重慶北T9次、北京西-三亞Z201次、北京西-南昌T167次、北京-南昌T145次、北京西-南寧Z285次、北京西-昆明Z53次、北京西-南寧T289次、北京西-成都K1363次、北京西-貴陽K507次、北京西-蘭州K629次旅客列車停運。鐵路部門將根據線路恢復情況，爭取晚些時候安排臨時增開以上方向旅客列車，詳情請關注當地車站公告。 

鐵路部門提示，以上停運列車車票可十日內在北京市內各站辦理全額退票，免收手續費。從12306鐵路客戶服務中心網站上購買車票的旅客，如未換取紙質車票，也可在五日內登錄12306網站直接辦理全額退票。 

據新華社報道，京廣鐵路新鄉火車站南北區間積水漫過鐵軌，中斷5個小時。 

尼伯特”攜暴雨登陸 福建轉移42萬人 

昨日(9日)13時45分，今年1號臺風“尼伯特”登陸我國福建省石獅市，強度減弱為強熱帶風暴。截至9日15時，福州、莆田、泉州、三明4個市受災嚴重，緊急轉移42.24萬人。中央氣象臺發布暴雨橙色預警，預計至今日白天，福建中部偏西以及江西東部等地局地有特大暴雨。 

強度將逐漸減弱 

中央氣象臺發布臺風藍色預警，預計“尼伯特”將以每小時10至15公里的速度向西北方向移動，強度逐漸減弱;10日凌晨，“尼伯特”將在福建境內減弱為熱帶低壓，之后穿過福建，轉向偏北到北偏東方向移動，一路途經江西、浙江、安徽、江蘇等省后，于12日移入黃海南部海面。 

氣象專家指出，雖然“尼伯特”已不復昔日的強盛，但余威尚存。據氣象監測數據顯示，目前，受“尼伯特”影響，8日中午至9日17時，福建中東部、浙江東南部等地累計降雨量有50至150毫米，福建莆田、福州的局部地區達200至325毫米。 

福建等局地有特大暴雨 

昨日(9日)，中央氣象臺繼續發布暴雨橙色預警，預計，至今天白天，福建大部、江西東部、浙江北部、安徽東南部等地的部分地區有暴雨或大暴雨，其中福建中部偏西以及江西東部等地局地有特大暴雨(250至300毫米);上述地區局地并伴有短時強降水、雷暴大風等強對流天氣，最大小時雨強可達60至90毫米。 

氣象部門提醒，未來三天，“尼伯特”的降雨云系將先后涉足福建、浙江、江西、廣東、安徽、江蘇、上海等省(市)，請上述地區公眾做好強降雨防范措施，山區或其他危險地帶的居民應提早轉移，并注意防范強降雨可能引發城市內澇、山洪、滑坡等災害。 

釋疑 

為何強度減弱但暴雨不停? 

臺風是一種強大的熱帶氣旋，其特征是中心氣壓很低。“尼伯特”昨日登陸福建后，強度繼續減弱。不過，未來幾天臺風余威尚存，福建等局地有特大暴雨。 

為什么臺風登陸后強度減弱而暴雨不減? 

氣象專家介紹，臺風是圍繞低氣壓中心猛烈旋轉的熱帶大氣旋渦，當它登陸后，受到粗糙不平的地面摩擦影響，風力便大大減小，中心氣壓迅速升高、強度減弱。 

可是在高空，大風仍然圍繞著低氣壓中心吹刮著，來自海洋上高溫高濕的空氣仍然在上升和凝結，不斷制造出雨滴。如果潮濕空氣遇到大山，山的迎風坡還會迫使它加速上升和凝結，這樣一來，那里的暴雨就更兇猛了。 

有時還會有這樣的情況發生，即臺風登陸以后，已疲憊不堪，風力減小，中心移動緩慢，甚至老是在一個地方停滯徘徊。這樣，暴雨一連幾天幾夜地傾瀉在同一個地區，此時，暴雨造成的災情就會更嚴重。[本信息來自于今日推薦網]