鎮原聲測管廠家---寧縣聲測管廠家=--正寧聲測管現貨--合水聲測管廠家---華池聲測管為保證長軌鋪設順利展開，中鐵三局準朔五標項目部優化施工方案、精心籌備，前后方職民工共同參與，利用現有資源，合理控制成本，從長軌裝車、人員分工、機具調試以及現場培訓等方面做了充分的準備。在鋪軌施工現場，隨著列車準確對位，前方導向車控制走向、后方撤滾輪、緊固扣配件、技術人員復檢……各工序有條不紊進行，最后在全員共同努力下，按計劃時間完成了本日鋪軌任務。

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　港珠澳大橋是英國《衛報》2015年從全球即將竣工的建筑中評選出“現代世界七大奇跡”之一。大橋建設過程中吸引了諸多國外同行、政要、媒體前來參觀采訪。此次，大橋橋梁工程的順利貫通，再一次向全世界展示中國橋梁建設的實力和水平。大橋建設過程中運用了很多新工藝、新材料、新設備，對中國橋梁事業的發展有極大的促進作用，尤其是對今后海上連續長橋建設有極大的借鑒意義。

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4月14日上午10時，伴隨著機械轟鳴，一對500米長軌緩緩地被推送到道床板預先擺好的墊板上，標志著準朔鐵路最后一座長大隧道—臥龍山隧道長軌鋪設正式開始。

準朔鐵路共有六狼山、鷹鷂山和臥龍山三座長大隧道，均為無砟道床，無砟道床施工和長軌鋪設均由中鐵三局線橋公司負責。臥龍山隧道位于山西省忻州市偏關縣，全長11.9公里。