波形護欄常用規范：雙波：4320*310*85*3或者4mm；三波：4320*506*85*4mm；外表處理：熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑；雙波立柱：114*4.5*高度；140*4.5高度；三波立柱：130*130*6*高度；140*4.5*高度；一般立柱間隔分為2米加強型和4米普通型；銜接的方法（立柱與板子間）：防阻塊式和橋型托架式；支撐梁選用托架方法。規范型號：70*300*4.5；外表處理：熱鍍鋅/鍍鋅噴塑高速護欄板首要分為兩波波形護欄、三波波形梁護欄兩種。高速公路護欄板的規范？美國的高速公路邊坡的斜度和高度份額現已達到了1：4,有的乃至達到了1：6,幾乎是和高速公路路面沒有什么落差，車輛一旦沖出路面很少會呈現危害和傷亡，因而美國的高速公路根本沒防撞護欄。由于受我國土地等要素的約束。我國的高速公路與一些發達國家的高速公路的規范可能就有很大的不同，可是不同它是有意義的，不是隨意規則的。

 跟著我國經濟的高速開展，咱們的公路的一些規范也會跟著需求而逐漸的改變，使之更人性化和與國際接軌。一般的來說我國高速公路的邊坡的斜度和路堤高度份額在1:1-1:4之間，邊溝垂直深度短少4米就可以不設備防撞護欄。護欄網不該設置過高，主張在一般區域護欄網暴露高度在1.2m-1.5m即可，特別區域在1.6m為宜。這個高度人即不容易翻越又節省了出資。 下面是我國高速公路規范護欄板規范:總長度4320毫米(設備結束后凈剩4米)立柱間隔4米。 4MM厚的重16.388噸。

兩波形梁護欄的寬度310mm波高85mm,板厚：3mm4mm;理論分量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg;每公里3MM厚的重12.3噸。 波寬505毫米，波高85mm；2.三波形梁護欄的規范長4320毫米。板厚：4mm;理論分量：102kg,合作130*130方管立柱

立柱：規范Φ114Φ140mm長度根據需求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM;理論分量：Φ11412.15kg/mΦ140mm15.04kg/m. 每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個,三、規范段每公里用250塊護欄。這些規則精確僅僅一個全國性的，可是統一的，由于每個當地的地輿位勢都是不一樣的，所以特別情況咱們要特別對待，不能都照這個“模板”來，不然結果很嚴重，關系到公民生命安全。高速公路護欄板廠家產品分類，常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級，高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產品。