安徽波形護(hù)欄 宣城波形護(hù)欄 創(chuàng)世廠家產(chǎn)量大
概述:合肥創(chuàng)世廠家專業(yè)生產(chǎn)高速公路波形護(hù)欄、鄉(xiāng)村道路波形護(hù)欄、中央路帶隔離欄等,產(chǎn)品精美,工藝精湛
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高速公路防撞護(hù)欄是最重要的交通基礎(chǔ)設(shè)備,我國高速公路是從80年代開展起來的,它對國民經(jīng)濟(jì)和社會的開展起著重要的影響效果。是高速公路重要保護(hù)和安全保障設(shè)備。
高速公路防撞護(hù)欄
又名“波形梁護(hù)欄”“波紋板”等。
合肥創(chuàng)世高速公路防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品,規(guī)范是4320*310*3 公司引入的美國R425軋機(jī)所選用的帶鋼主動校平,精細(xì)送料沖孔,18道軋輥緩慢成型,計(jì)算機(jī)定尺堵截等先進(jìn)的工藝條件,最大限度確保了防撞護(hù)欄板的形位尺度和線形度。其截面尺度完全符合YB4081-92規(guī)范要求。 產(chǎn)品用途:廣泛用于高速公路。 材質(zhì):不銹鋼金屬 高強(qiáng)度護(hù)欄板技能領(lǐng)域: 本實(shí)用新型護(hù)欄板,首要用于公路車道的切割防護(hù)。
布景技能現(xiàn)在的公路護(hù)欄板一般選用鍍鋅鋼板,由此發(fā)生的問題包含: 1、鋼板易氧化生銹, 2、簡單刮傷轎車, 3、生產(chǎn)成本比較高、 4、較輕的沖擊力簡單形成護(hù)欄變形, 5、生產(chǎn)過程簡單發(fā)生污染。 本實(shí)用新型所要處理的技能問題是戰(zhàn)勝現(xiàn)有技能中所存在的上述缺乏,而供給一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保、運(yùn)用效果好的公路用護(hù)欄板。本實(shí)用新型護(hù)欄處理上述技能問題所選用的技能計(jì)劃是:該護(hù)欄板其特征在于板體選用高分子量的PVC資料,在生產(chǎn)中無需防腐、噴涂等處理,真實(shí)實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保,一起因?yàn)镻VC資料成本大大低于鋼材,其歸納成本低;該護(hù)欄板機(jī)械結(jié)構(gòu)呈M形,在板體中設(shè)置有與板體沿展方向平行的加強(qiáng)孔,加強(qiáng)孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強(qiáng)筋,一起在板體上部為加強(qiáng)抗沖擊強(qiáng)度,在凸起部位設(shè)置有兩排加強(qiáng)孔和加強(qiáng)筋。
一、PVC高速公路新型防撞護(hù)欄與現(xiàn)有技能比較,具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保等長處 欄板的寬度310MM,厚度:3MM、4MM。 1噸護(hù)欄板可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。
二、立柱:粗度規(guī)范Q114、Q140MM長度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米 碧厚4.5MM。
三、每公里用250塊護(hù)欄板。立柱距離4米,每公里用250根立柱,端頭2個,柱帽250個,螺絲250套,托架250個,防阻塊250個。

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