自助式電動車供電站，由一臺控制器外加十個兩孔插座構成，控制器內裝有空氣開關，主機具有真假幣識別功能，識別率可達到99.7%。出廠設置只識別一元硬幣(也能根據客戶需要定制可使用代用幣的機型，還可實現投幣、刷卡兩用)。

控制器有十路供電端口，每路通道都有其獨立的顯示窗口與控制按鍵，用戶在投入硬幣（或刷卡）后，按下其中的一個控制按鍵，控制器就會給對應通道的插座供電，各通道的工作狀態與工作時間（倒計時）可以通過其對應的顯示窗口顯示出來。考慮為適應不同型號的電動車，控制器輸出的是220V電源，給電動車充電時還是需要插接上電動車自帶的充電器。

電動自行車充電樁功能特點：

1）根據電動車充電功率，分3個標段，自動判斷收費標準，公平合理。

2）定時斷電、過載短路自動斷電保護

3）系統可采用按次預付費計費、固定投幣模式計費。

4）次卡辦卡模式，既保證雙方利益

5）LED高亮顯示，方便查看，刷卡蜂鳴提示

6）充滿自停，保護電池，延長電池壽命

7）收費標準自由設置，充電時間10-999分鐘可調

8）標準型可輸出控制10路插座，主機可設置插座編號

9）所有設備日�；�運作，無需專人看守

10）采用進口微電腦處理器主控CPU，抗干擾能力強

11）主機分壁掛、立式、平臺式、崗亭式、燈箱式等多種安裝方式

12）主機具有總電源控制和漏電保護器，緊急停電按鈕。

13）全程智能語音提示，便于人性化操作

14）用戶可查看充值情況，余額查詢。

15）物業公司可實時查詢、統計用戶充電信息及費用

16）具有記憶功能，臨時停電，供電恢復后繼續充電

17）操作方式：操作簡便，刷卡自用，明白消費

18）安全防范，無人化管理，消除火災隱患，避免亂拉電線，防止觸電

19）保護自動車電池壽命，充充滿自動斷電。

20）智能插座自動識別電動車充電器，杜絕其他設備使用

21）電動車充電過程刷卡取車，防盜報警

22）具有斷電記憶功能，停電后再來電時可以自動啟動斷電前的狀態。

23）產品采用模塊化設計，擴展方便，系統工作更穩定

24）云管理，公眾號可及時對收益了解，更方便合作式經營管理。

規范標準

所有電氣設備設計、制造、安裝和調試符合下列標準及規范：國標《低壓配電裝置及線路設計規范》、國標《電氣安裝工程施工及驗收規范》、國標《工業民用電力裝置的接地設計規范》。

系統設計依據：

電動自行車智能充電系統設計的主要依據：

GB 156-2003 標準電壓

GB/T 2423.1-1999 電工電子產品基本環境試驗規程試驗A：低溫試驗方法（eqv IEC 60068-2-1）

GB/T 2423.2電工電子產品基本環境試驗規程試驗B：高溫試驗方法（eqv IEC 60068-2-2：1974）

GB/T 2423.3-1993 電工電子產品基本環境試驗規程試驗Ca：恒定濕熱試驗方法（eqv IEC 60068-2-3：1984）

GB 4208-1993 外殼防護等級（IP代碼）（eqv IEC 60529：1989）

GB/T 16935.1-1997 低壓系統內設備的絕緣配合：第1部分：原理、要求和試驗（idt IEC 60664-1：1992）

《《電子測量儀器安全要求》GB4793—84

《《民用建筑電氣設計規范》JGJ/T16—92

《中國電氣裝置安裝工程施工及驗收規范》GBJ232—82

《工程系列機電設備集散式計算機管理車庫系統》JD15—112

《工程系列機電設備集散式計算機管理車庫系統》JD15—112

《質量體系認證書》《安規檢測系列證書》《第三方責任財產保險》。

[本信息來自于今日推薦網]