PA46 荷蘭DSM TS250F8，玻纖40%增強，添加熱穩(wěn)定劑，阻燃劑，特點：熱穩(wěn)定性，阻燃，密度1.77，收縮率0.3-0.9%，吸水率1.3%，沖擊強度12，-30℃沖擊強度11，熱變形溫度290℃，熔融溫度295℃，體積電阻率1.0E+10ohm.cm，漏電起痕指數(shù)350V，阻燃V-0，加工熔體溫度305-320℃ 主要特性及應用： 1.極佳的短期和長期耐熱性：非增強型PA46的熱變形溫度HDT為160℃，增強型PA46的HDT為290℃；而長期使用溫度CUT為163℃。 2.高抗蠕變力，特別是在高溫下：性能最佳和壽命最長的工程塑料在長期負荷情況下必須有較高的抗蠕變力（即在負荷下塑料變形低）。而Stanyl PA46的高結晶度使其在高溫下（100℃以上）能極好地保持其剛度，因此也使得其抗蠕變力增加，比多數(shù)工程塑料和耐熱材料的抗蠕變力更強。 3.優(yōu)異的韌性：Stanyl 結晶率高，形成許多小型晶體球粒，這就是Stanyl 比其它工程塑料韌性更佳的原因。Stanyl PA46即使在較低的溫度下（0℃以下），缺口沖擊強度值仍保持高水平。 4.極佳的抗疲勞強度和耐磨性：優(yōu)于PPA、PPS和PA66。而對于齒輪、拉鏈器來說，抗疲勞強度很重要。Stanyl PA46還有極好的耐磨性，雖然Stanyl 與PA66、POM的摩擦系數(shù)很相似，但Stanyl 的PV額定值較高，從而允許對Stanyl 施加高壓或高速。改性Stanyl 有更好的耐磨性；Stanyl 表面光滑堅固，加之在高溫下的剛性使其成為滑動部件的理想材料。 5.良好的耐化學性：。因而Stanyl 是汽車工業(yè)中引擎頂蓋下面部件的理想材料，也是汽車工業(yè)中齒輪和軸承的理想材料。但是Stanyl 和其它聚酰胺一樣會被強酸所腐蝕，而且還吸收極性溶劑。 6.電氣特性和阻燃性好 7.加工性能好：與其它工程塑料相比，Stanyl可以顯著地縮短成型周期時間，因為它的結晶速率很快；試驗表明，用Stanyl加工可以比PPA縮短30～45%的成型周期時間，比PCT縮短25～40%的成型周期時間，比PPS縮短30～50%的成型周期時間，比聚酯縮短30～45%的成型周期時間。[本信息來自于今日推薦網]