不論旋轉(zhuǎn)載荷還是擺動載荷，其大小和方向都在不斷變化。而在可變工作狀態(tài)下，有的套圈所受載荷可能時而是旋轉(zhuǎn)載荷，時而是固定載荷，又時而是擺動載荷。這種載荷稱為不定載荷。擺動載荷和不定載荷在配合上應(yīng)與旋轉(zhuǎn)載荷同等看待，過松的配合會導(dǎo)致配合面損壞。
相對于載荷方向旋轉(zhuǎn)的套圈與軸或座孔，應(yīng)選擇過渡配合或過盈配合。過盈大小以軸承在載荷下工作時，其NTN軸承套圈在軸上或座孔內(nèi)的配合表面上不產(chǎn)生“蠕動”現(xiàn)象為原則。而在載荷很輕，或在重載荷作用下套圈偶有低速轉(zhuǎn)動時，可選用過渡配合，此時軸表面應(yīng)有較高的硬度和較小的表面粗糙度。對于重載荷場合，通常應(yīng)比在輕載荷和正常載荷場合的配合為緊。載荷愈重，其配合過盈應(yīng)愈大。
固定載荷作用于套圈上的合成徑向載荷，由套圈滾道的局部區(qū)域所承受，并傳到軸或無錫NTN軸承座的相對區(qū)域，這種載荷稱為固定載荷。固定載荷的特點是合成徑向載荷向量與套圈相對靜止。套圈和合成徑向載荷都不轉(zhuǎn)動或以相同速度旋轉(zhuǎn)都屬固定載荷。承受固定載荷的套圈可選用較松的配合。
從剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會在軸承的振動測量中反映，軸承振動對軸承的損傷是很敏感的，因此、通過采用特殊的NTN軸承振動測量器（頻率分析器等）可測量出振動的大小，通過頻率分不可推斷出異常的具體情況。由于測得的數(shù)值因NTN進口軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同，就需要事先對每臺機器的測量值進行分析比較后確定其判斷標(biāo)準(zhǔn)。
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