鋼管桁架結構，則需采用特殊的管桁節點。這里所述的管桁節點不用節點板、空心球或螺栓連接,而是指用鋼管(圓鋼管或方鋼管)直接相貫焊接的鋼管在相貫節點處,只有在同一軸線上的兩個主管貫通,其余桿件(即支管)通過端相貫線加工后,直接焊接在貫通桿件(即主管)的外表面;非貫通桿件在節點部位有一定間隙(間隙型節點),也可能部分重疊(搭接型節點)。

相貫節點的形式與其相連桿件的數量有關。當腹桿與弦桿在同一平面內時為單平面節點,當腹桿與弦桿不在同一平面內時為多平面書點以主管和支管均為圓管相貫的桁架結為例相貫線切割曾被視為是難度較高的制造工藝,因為交匯鋼管的數量、角度、尺寸的不同使得相貫線形態各異,而且坡口處理困難,在空間桁架結構中難度更大。但隨著多維數控切割技術的發展,這些難點已被克服。目前國內一些企業裝備了這一技術,因而相點的管桁結構在大跨度結構中具有良好的應用前景。