德國力士樂rexroth柱塞泵A10VSO45DFR/31R-PPA12N00
概述：德國力士樂rexroth柱塞泵A10VSO45DFR/31R-PPA12N00
EDIS是博世力士樂為3噸及以上的裝載機開發的一款極具經濟效益的解決方案。
EDIS增設的變量泵通過優先閥分配流量，保證了裝載機運行中能量的持續
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德國力士樂rexroth柱塞泵A10VSO45DFR/31R-PPA12N00
EDIS是博世力士樂為3噸及以上的裝載機開發的一款極具經濟效益的解決方案。
EDIS增設的變量泵通過優先閥分配流量，保證了裝載機運行中能量的持續供應，
使裝載機適應所有的工況。一旦工作液壓裝置需要執行操作，變量泵就會根據反
饋的先導壓力按需提供能量，而其動力性能保持不變。這種控制可以單純通過液
壓或電氣方式實現，工作液壓裝置現有的開芯控制閥仍可使用。這樣，相比高端
市場中使用的流量分配系統（LUDV），EDIS就顯著降低了系統成本。
這樣的大背景下，大家都在集中精力追求高性價比的中端市場布局，以求占得
市場先機。
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此外，還有工程機械的后市場，基于前幾年的發展，設備的保有量已經很可觀，
對售后服務的需求開始顯現，這將成為未來盈利點。
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EDIS是博世力士樂為3噸及以上的裝載機開發的一款極具經濟效益的解決方案。
EDIS增設的變量泵通過優先閥分配流量，保證了裝載機運行中能量的持續供應，
使裝載機適應所有的工況。一旦工作液壓裝置需要執行操作，變量泵就會根據反
饋的先導壓力按需提供能量，而其動力性能保持不變。這種控制可以單純通過液
壓或電氣方式實現，工作液壓裝置現有的開芯控制閥仍可使用。這樣，相比高端
市場中使用的流量分配系統（LUDV），EDIS就顯著降低了系統成本。
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這樣的大背景下，大家都在集中精力追求高性價比的中端市場布局，以求占得
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此外，還有工程機械的后市場，基于前幾年的發展，設備的保有量已經很可觀，
對售后服務的需求開始顯現，這將成為未來盈利點。
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