如何使用大梁校正儀對汽車進行車身矯正：車身矯正是指通過一定的外力將因事故損壞或疲勞損壞的部位修復到車輛出廠時技術標準“狀態”的過程。對于“狀態”一詞，它包含兩層含義。
“狀”是指比較直觀的外觀和形狀，而“態”則是一種比較抽象的更深層次的概念，如金屬內部分子結構是否能按照原來的位置重新順序排列、內部的應力是否完全釋放等，它將直接關系到車輛修復后的功能和壽命。結構件是指在車身上起到主要支撐及承載作用的構件，是車身零部件的安裝基礎，常見于縱梁、橫梁、門柱及下邊梁等部位。

這類構件通常具有非常高的強度，加之結構多為封閉式的箱形截面，所以在修理時應采取一定的手段和措施，利用合理的工藝進行修復。

整板不開孔式平臺LT-W型
工作平臺靈巧便捷，可對車身全方位操作。
多角度、多方位項推施力，無操作盲區。
豐富的鈑金工具附件（鍛打、熱處理工藝），輕松實現車矯正修復。
通用車體固定夾鉗（虎鉗），可任意調整工作高度和角度。
全球同步的車型數據由Nlitchell公司全國各大汽車公司提供，并保持最新數據支持。
液壓泵可提供十噸的推拉力實行“一年保修，終身服務）。
主要技術參數 SPECIFICATION   LT-520型 LT-560型
工作臺長度 Length                    5200mm 5600mm
工作臺寬度 Width                    2000mm 2200mm
工作臺高度 Height                      560mm 560mm
拉塔最大推力 Puling  Capacity                100kn 100kn
動力氣源壓力 Air Supply Rrquired       0.8Mpa        0.8Mpa
 本公司是專業從事汽車鈑金校正系統：汽車大梁校正儀的研制、開發、銷售、服務工作為一體的綜合性公司。產品分簡易式大梁校正儀，移動式大梁校正儀，平臺式大梁校正儀三種，齊全的型號完全滿足汽修廠，4S店的各種需求！歡迎來電咨詢:13954177796

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