揚(yáng)州>nmybl1984>供求信息

柴油發(fā)電機(jī)電池電解液加注工藝 

標(biāo)題：柴油發(fā)電機(jī)電池電解液加注工藝

關(guān)鍵詞：發(fā)電機(jī)組蓄電池,機(jī)組電池,柴油機(jī)組蓄電池,汽油機(jī)組蓄電池,燃?xì)鈾C(jī)組蓄電池,柴油發(fā)電機(jī)電池,柴油機(jī)組電瓶,柴油發(fā)電機(jī)電瓶,柴油發(fā)電機(jī)蓄電瓶,發(fā)電機(jī)起動(dòng)用蓄電池,發(fā)電機(jī)啟動(dòng)用蓄電池,鑫貝迪蓄電池廠家, 消防泵電池, 移動(dòng)排水泵站電池, 柴油機(jī)泵站電池, 防汛抗旱抽水車(chē)電池, 移動(dòng)排污泵站電池, 移動(dòng)式泵站電池, 發(fā)電排水掛車(chē)電池, 防爆應(yīng)急排污泵電池, 手推式移動(dòng)抽水車(chē)電池, 應(yīng)急大功率抽水泵電池, 防汛抗旱泵站電池, 工業(yè)應(yīng)急水泵電池, 全封閉式移動(dòng)泵站電池, 柴油機(jī)消防泵電池,

柴油發(fā)電機(jī)電池電解液加注工藝

在電池化成前，首先要加酸。根據(jù)倒酸與不倒酸工藝，電池化成分一步化成和兩步化成；一步化成灌酸密度一般約為1.24-1.26g/cm³,根據(jù)電池種類、槽體大小和集群片數(shù)的多少，適當(dāng)調(diào)整該密度值，因?yàn)槊總�(gè)廠家或不同的電池都有差異，其目的是使電池租后的電解液的密度在1.285g/cm³或1.32g/cm³左右。兩步化成的第一次灌酸密度在1.15g/cm³左右，化成好后將電解液倒出，再灌入高密度的電解液。如柴油發(fā)電機(jī)電池灌入1.35g/cm³左右的電解液，與極板、隔板的較稀的電解液混合，使最終電解液密度達(dá)到電池的要求，二次灌酸的密度要根據(jù)具體型號(hào)進(jìn)行調(diào)整。

生極板蓄電池注酸后，極板中的氧化鉛與硫酸反應(yīng)，產(chǎn)生大量的熱，使電池的溫度升高，后面化成充電可能會(huì)使溫度更高，因此要采用降溫措施。有些工廠采用加冷酸的工藝，即灌入的電解液溫度降到10℃左右。

電池灌酸后的靜置時(shí)間根據(jù)極板厚度而確定。極板較薄，電解液的滲透和擴(kuò)散較易；極板后，離子的遷移要通過(guò)很長(zhǎng)的微孔，電解液的滲透和擴(kuò)散較難。灌酸后的靜置時(shí)間較短，可能電解液閃投不徹底，對(duì)化成產(chǎn)生不利。但靜置時(shí)間越長(zhǎng)，生成的硫酸鉛量越多，不利于化成，而且造成硫酸鉛的緩慢溶解，擴(kuò)散并沉淀到隔板中，當(dāng)開(kāi)始充電化成時(shí)，形成枝晶，引起短路，所以加酸后不能停放太久。薄極板的起動(dòng)用蓄電池靜置時(shí)間一般在0.5h，后極板的固定型電池尤其是閥控式電池靜置時(shí)間一般在0.5-3h是適宜的。