1.中心架安裝在工件的中間。 

2.用過渡套筒安裝中心架 

3.一端夾住，一端搭中心架 

反向切削方法的特點(diǎn)： 

改變軸向切削分力的方向，使工件受拉伸轉(zhuǎn)變?yōu)槭軌海�這樣可以減小車削時(shí)工件的振動(dòng)和彎曲變形。在車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，要盡量選用反向進(jìn)給車削的方法。 

使用中心加和跟刀架時(shí)的注意事項(xiàng)： 

精車長(zhǎng)軸和細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，工件材料應(yīng)消除內(nèi)應(yīng)力。若材料彎曲應(yīng)先矯直。由于細(xì)長(zhǎng)軸剛性差，車削時(shí)容易讓刀，需要多次車削才能將工件車直，所以加工余量要比一般的工件加工余量大。如長(zhǎng)徑比為30的細(xì)長(zhǎng)軸，加工余量一般為4mm左右：長(zhǎng)徑比為50的細(xì)長(zhǎng)軸，加工余量一般為5~6mm左右。細(xì)長(zhǎng)軸鉆中心孔前，必須注意坯料是否彎曲，彎曲度大的應(yīng)矯直，彎曲度小的也盡量使彎曲點(diǎn)在工件的兩端，使工件中間不彎曲或彎曲小，以防車削時(shí)工件產(chǎn)生離心力而影響切削。調(diào)整尾座中心與主軸中心同軸：尾座套筒伸出部分要盡可能的短，以減少振動(dòng)。 

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