氟碳漆在橋梁上的防腐配套涂裝
概述：氟碳漆作為鋼結構防腐領域中常用的涂裝產品，因其較高的耐候性、自清潔能力，耐酸堿特性，可有效應抑制大氣、污染、酸雨等不同方面的腐蝕性因素對鋼結構造成的侵蝕，正是這些應用的優勢，逐漸得到廣大客戶
本信息已過期，發布者可在"已發商機"里點擊"重發"。
氟碳漆作為鋼結構防腐領域中常用的涂裝產品，因其較高的耐候性、自清潔能力，耐酸堿特性，可有效應抑制大氣、污染、酸雨等不同方面的腐蝕性因素對鋼結構造成的侵蝕，正是這些應用的優勢，逐漸得到廣大客戶的認可，今天主要講述氟碳類產品在橋梁上的防腐應用，可時間漆膜的長久保色保光，增加橋梁的使用年限。
氟碳漆橋梁涂裝系統一:
|
腐蝕環境 |
涂層 |
涂料品種 |
道數 |
干膜厚度 |
|
C3 |
環氧富鋅底漆 |
1 |
60μm |
|
|
中間漆 |
環氧云鐵中間漆 |
1~2 |
100μm |
|
|
丙烯酸聚氨酯漆 |
2 |
80μm |
||
|
總膜厚 |
240μm |
|||
氟碳漆橋梁涂裝系統二:
|
腐蝕環境 |
涂層 |
涂料品種 |
道數 |
干膜厚度 |
|
C4 |
底漆 |
環氧富鋅底漆 |
1 |
60μm |
|
中間漆 |
環氧云鐵中間漆 |
1~2 |
140μm |
|
|
面漆 |
丙烯酸聚氨酯漆 |
2 |
80μm |
|
|
總膜厚 |
280μm |
|||
氟碳漆橋梁涂裝系統三:
|
腐蝕環境 |
涂層 |
涂料品種 |
道數 |
干膜厚度 |
|
C5-I |
底漆 |
環氧富鋅底漆 |
1 |
80μm |
|
中間漆 |
環氧云鐵中間漆 |
1~2 |
150μm |
|
|
面漆 |
丙烯酸聚氨酯漆/氟碳漆 |
1 |
40μm |
|
|
罩光面漆 |
氟碳罩光面漆 |
1 |
30μm |
|
|
總膜厚 |
300μm |
|||
氟碳漆橋梁涂裝系統四:
|
腐蝕環境 |
涂層 |
涂料品種 |
道數 |
干膜厚度 |
|
C5-M |
底漆 |
無機富鋅底漆 |
1 |
75μm |
|
封閉底漆 |
環氧封閉底漆 |
1 |
25μm |
|
|
中間漆 |
環氧云鐵中間漆 |
1~2 |
150μm |
|
|
面漆 |
丙烯酸聚氨酯漆/氟碳漆 |
1 |
40μm |
|
|
罩光面漆 |
氟碳面漆 |
1 |
40μm |
|
|
總膜厚 |
330μm |
|||
在防腐涂裝標準中要求在工業腐蝕環境（C5-I環境）或海洋腐蝕環境（C5-M）條件下，對漆膜的厚度要求大于300μm才能夠起到很好的重防腐效果。氟碳漆在鋼結構型材的涂刷，除了充分發揮自身的產品特性之外，還需要配套底漆和中間漆，每一層涂料起著不同的作用，而且漆膜厚度需要達到一定的要求，才能真正確保長效防腐。
- senta7發布的信息
- 氟碳漆廠家講解水下管道防腐配套方案
- 面漆可以使用室外丙烯酸面漆、無溶劑型環氧面漆或者是環氧煤瀝青漆以及氯化橡膠漆。這些油漆在耐水、耐酸堿性等方面都比較好，是適用于水下管道的油漆選擇。...
- 丙烯酸漆廠家講解醇酸漆漆膜皺紋缺陷的防治措施
- 漆膜起皺是指：漆膜出現有規律的波紋狀的皺紋，可能是局部出現也可能是全部都是，要防止這種影響美觀和質量的情況出現，需要做好防治措施。...
- 環氧防銹漆的三種防銹方式
- 普通漆一般是做面漆，用在普通的環境里。通常做法是兩底兩面，而在酸堿環境里一般使用磁漆或氯磺化、環氧油漆。而我們常說的防腐漆，主要是應用于各種腐蝕環境，例如化工廠、發電廠、水汽腐蝕、海洋鹽霧腐...
- 防腐漆在鋼結構型材上防腐涂裝對策
- 鋼結構防腐在現代防腐工程項目中不僅常見，而且是極為重要的環節，為保障工程質量必須采用無論是功能還是性能都比較優越的防腐漆，再加上涂料種類日益繁多，且配套方式靈活多變，務必確保所推薦的防腐方案...
- 工業涂裝領域中水性防銹漆的選擇要點
- 水性防銹漆的性能、裝飾性及其它特性都在不斷完善和提升，產品種類也逐漸增多，根據防銹效果的不同可分為輕、中、重三個等級，對應傳統防銹漆的防銹需求效果。...
- 造成丙烯酸漆涂層開裂的幾個方面
- 環氧防腐漆根據使用場合不同涂刷厚度也不同，直接涂刷厚度一般為50um，作為底漆無氣涂刷厚度一般為60um、當用在車間底漆時，一般一道涂刷要達到25um。...
