廠家在生產(chǎn)環(huán)氧油漆時由于使用的樹脂不同、混合比例、添加劑的不同，得到的產(chǎn)品性能、用途也就不言而喻了，要想提高油漆的機(jī)械性能，可以加入一些專業(yè)的填料，使其具備防腐，防銹能力，并提供一種屏障保護(hù)作用。

環(huán)氧樹脂涂料是廣大客戶認(rèn)可的一種高性能涂料，具有優(yōu)異的附著力和耐蝕性能，而且通過改變油漆中的顏填料與固化劑等手段，可以調(diào)制出品種多樣、性能各異的涂料，因此被選作被選作船舶主要防護(hù)手段之一，涂刷的漆膜堅硬、耐磨性好、附著力強(qiáng)，并具有優(yōu)良的耐水性能。

伴隨造船業(yè)逐步向大型化發(fā)展以及環(huán)境保護(hù)法對海洋涂料工業(yè)的影響，船艙室內(nèi)空間比較狹窄、陰暗濕潤。由于室內(nèi)外存在一定的溫差，致使壁面結(jié)露。時間久了，壁面發(fā)霉、木材腐爛、金屬銹蝕，縮短艙室壽命。因此對船艙防腐漆有了更高的要求，船舶涂料不僅僅注重防護(hù)性，還必須考慮經(jīng)濟(jì)性、節(jié)能和與生態(tài)環(huán)境的適應(yīng)性，特別是功能性。

近年來船艙防腐涂料開發(fā)的新產(chǎn)品除傳統(tǒng)的醇酸類、氯化橡膠及其改性產(chǎn)品外，主要為環(huán)氧類和改性環(huán)氧類產(chǎn)品等涂料品種，開發(fā)適合船艙特殊環(huán)境的涂料成為船舶防腐涂料研究的當(dāng)務(wù)之急并朝著淺色、高固體分、無溶劑化的方向發(fā)展。