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通徑縮短能使零件尺度縮小，開、閉所需力相應減小，一起可擴大零部件的運用規模。但通徑縮短后。流體阻力丟失增大。

在某些部分的某些作業條件下如石油部分的輸油管線，不允許選用通徑縮短的閥門。這一方面是為了減小管線的阻力丟失，另一方面是為了避免通徑縮短后給機械打掃管線造成妨礙。

ii.二截止閥

截止閥是封閉件閥瓣沿閥座中心線移動的閥門。截止閥在管路中首要作堵截用。截止閥有以下長處：

1．在開閉過程中密封面的摩擦力比閘閥小，耐磨。

2．敞開高度小。

3．通常只要一個密封面，制造技術好，便于修理。

截止閥運用較為遍及，但因為開閉力矩較大，構造長度較長，通常公稱通徑都約束在DN≤200mm以下。截止閥的流體阻力丟失較大。因此約束了截止閥更廣泛的運用。

截止閥的品種許多，依據閥桿上螺紋的方位可分：

1上螺紋閥桿截止閥

截止閥閥桿的螺紋在閥體的外面。其長處是閥桿不受介質腐蝕，便于光滑，此種構造選用比較遍及。如圖9-12所示。

2下螺紋閥桿截止閥

截止閥閥桿的螺紋在閥體內。這種構造閥桿螺紋與介質直觸摸摸，易受腐蝕，并無法光滑。此種構造用于小口徑和溫度不高的當地。如圖9-13所示。

依據截止閥的通道方向，又可分為；直通式截止閥，角式截止閥和三通式截止閥，后兩種截止閥通常做改動介質流向和分配介質用。

iii.三、節省閥

節省閥是指經過改動通道面積到達操控或調理介質流量與壓力的閥門。節省閥在管路中首要作節省運用。

最多見的節省閥是選用截止閥改動閥瓣形狀后作節省用。但用改動截止閥或閘閥敞開高度來作節省用是極不適宜的，因為介質在節省狀態下流速很高，必定會使密封面沖蝕磨損，失去堵截密封效果。相同用節省閥作堵截設備也是不適宜的。

多見的節省閥如圖9-14所示。

節省閥的閥瓣有多種形狀，多見的有：

1．鉤形閥瓣，常用于深冷設備中的膨脹閥。如圖9-15a所示。

2．窗形閥瓣，適用于口徑較大的節省閥如圖9-15b所示。

3．塞形閥瓣，適用于中小口徑節省閥，運用較遍及。如圖9-15C所示。

iv.四、止回閥

止回閥是指依托介質自身活動而主動開、閉閥瓣，用來避免介質倒流的閥門。

止回閥依據其構造可分

1升降式止回閥：閥瓣沿著閥體筆直中心線滑動的止回閥，如圖9-16所示。

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