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管它室外多高溫,躲進(jìn)車?yán)飮@冷氣。高溫夏天開車最爽的莫過于在空調(diào)的護(hù)衛(wèi)下想去哪就去哪,而不怕熱浪撲面而來。這個時候空調(diào)是個一等功臣,否則困在車廂里頭,溫度甚至比室外的三十六七攝氏度還要高,這可不是好玩的事情。不過,如果車內(nèi)的空調(diào)若制冷效果不佳,大夏天的開車會很難受。雖然并不提倡長期使用空調(diào)的內(nèi)循環(huán)功能,但如果想要達(dá)到最快最有效的制冷,內(nèi)循環(huán)絕對不能忽略。內(nèi)循環(huán)的另一個作用是防止不潔空氣進(jìn)入,特別是汽車在塵土飛揚的道路上行駛時,內(nèi)循環(huán)可防車外灰塵進(jìn)入。

  通常情況下,開空調(diào)的時候一定要關(guān)閉車窗,這樣空調(diào)系統(tǒng)的效率才最高。但如果你的車在烈日底下已經(jīng)暴曬了很久,車內(nèi)已經(jīng)跟個烤爐一樣的時候,就要先開車窗讓熱氣散去,這樣不會讓空調(diào)制冷負(fù)擔(dān)過大,制冷速度也將大大加快。

  汽車正常運行中,為防蒸發(fā)器過度結(jié)霜,影響空調(diào)系統(tǒng)的運行,空調(diào)的送風(fēng)速度及溫度控制不應(yīng)同時長時間置于最低。但當(dāng)車速低于25km/h時,應(yīng)將風(fēng)速開關(guān)置于低速擋位,以避免發(fā)電量不足和冷氣不足。行車中遇到交通擁擠的情況時,不要為提高空調(diào)效能而使發(fā)動機(jī)以較高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn),這樣會影響發(fā)動機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的使用壽命。

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