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管它室外多高溫,躲進車里嘆冷氣。高溫夏天開車最爽的莫過于在空調的護衛下想去哪就去哪,而不怕熱浪撲面而來。這個時候空調是個一等功臣,否則困在車廂里頭,溫度甚至比室外的三十六七攝氏度還要高,這可不是好玩的事情。不過,如果車內的空調若制冷效果不佳,大夏天的開車會很難受。雖然并不提倡長期使用空調的內循環功能,但如果想要達到最快最有效的制冷,內循環絕對不能忽略。內循環的另一個作用是防止不潔空氣進入,特別是汽車在塵土飛揚的道路上行駛時,內循環可防車外灰塵進入。

  通常情況下,開空調的時候一定要關閉車窗,這樣空調系統的效率才最高。但如果你的車在烈日底下已經暴曬了很久,車內已經跟個烤爐一樣的時候,就要先開車窗讓熱氣散去,這樣不會讓空調制冷負擔過大,制冷速度也將大大加快。

  汽車正常運行中,為防蒸發器過度結霜,影響空調系統的運行,空調的送風速度及溫度控制不應同時長時間置于最低。但當車速低于25km/h時,應將風速開關置于低速擋位,以避免發電量不足和冷氣不足。行車中遇到交通擁擠的情況時,不要為提高空調效能而使發動機以較高轉速運轉,這樣會影響發動機和空調壓縮機的使用壽命。

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