項目所在地白溝新城，距離雄安新區(qū)直線距離 17 公里，地處雄安新區(qū)第一圈層，距北
京 102 公里，距保定 62 公里，距天津 108 公里，未來發(fā)展?jié)摿�無限。
1、城市交通雄安新區(qū)得交通路網(wǎng)四通八達：
高速鐵路網(wǎng)，“四縱兩橫”，重點加強雄安新區(qū)和北京、天津、石家莊等城市的聯(lián)系。“四
縱”為京廣高鐵、京港臺高鐵京雄－雄商段、京雄－石雄城際、新區(qū)至北京新機場快線，“兩
橫”為津保鐵路、津雄城際－京昆高鐵忻雄段，實現(xiàn)新區(qū)高效融入“軌道上的京津冀”，20
分鐘到北京新機場，30 分鐘到北京、天津，60 分鐘到石家莊。
高速公路網(wǎng)，“四縱三橫”，“四縱”為京港澳高速、大廣高速、京雄高速（含新機場北線高
速支線）、新機場至德州高速，“三橫”為榮烏高速新線、津雄高速、津石高速，實現(xiàn)新區(qū) 60
分鐘到北京、天津，90 分鐘到石家莊。加強新區(qū)與天津港、黃驊港交通聯(lián)系，暢通新區(qū)
出海通道。
依托高鐵、城際站，形成“兩主兩輔”樞紐格局。“兩主”為雄安高鐵站、城際站，高鐵站
樞紐布局在昝崗組團，依托國家高鐵網(wǎng)，便捷聯(lián)系全國；城際站樞紐布局在啟動區(qū)，站城
一體，實現(xiàn)與京津冀核心城市直連直通。“兩輔”為白洋淀站、白溝站，依托既有線路，服務
新區(qū)北部外圍組團，兼顧貨運物流。
在建中的京雄城際鐵路，于 2 月 28 日舉辦開工儀式，預計于 2020 年底交付使用，
雄安高鐵站將成為全亞洲最大的高鐵站，遠大于現(xiàn)在的北京南站，相當于 96 個足球場，
開通后徹底將雄安及白溝納入首都半小時經(jīng)濟圈；且未來直通亞洲最大機場首都第二國
際機場，構筑白溝新城縱橫交錯的大交通網(wǎng)；便利的交通環(huán)境，代表了未來的發(fā)展前景，
升值潛力巨大。
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