陜汽德龍后雙橋拖吊聯(lián)體清障車(chē)
概述：陜汽德龍后雙橋拖吊聯(lián)體清障車(chē)底盤(pán)配置：德龍6*4驅(qū)動(dòng)，底盤(pán)型號(hào)：SX1256NR564，軸距：5575+1400，陜齒九檔變速箱，德龍F(tuán)3000加長(zhǎng)平s頂駕駛室，7.5噸MAN前橋，16噸MAN鑄造后橋，12.00鋼絲胎，400L鋁合金油箱
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陜汽德龍后雙橋拖吊聯(lián)體清障車(chē)底盤(pán)配置：德龍6*4驅(qū)動(dòng)，底盤(pán)型號(hào)：SX1256NR564，軸距：5575+1400，陜齒九檔變速箱，德龍F(tuán)3000加長(zhǎng)平s頂駕駛室，7.5噸MAN前橋，16噸MAN鑄造后橋，12.00鋼絲胎，400L鋁合金油箱+燃油防盜報(bào)警裝置，帶空調(diào)，普通空濾/行駛記錄儀/ABS。
上裝型式：16T18D2聯(lián)體上裝。該車(chē)的最大托牽質(zhì)量25T，最大起吊質(zhì)量18T，最遠(yuǎn)起吊質(zhì)量8T，最大起吊高度6500mm。結(jié)構(gòu)形式為托吊聯(lián)體型，且采用美國(guó)先進(jìn)的雙鉸點(diǎn)機(jī)構(gòu)，在托臂負(fù)重時(shí)可以折疊托臂；吊臂截面采用六邊型,其強(qiáng)度、穩(wěn)定性均遠(yuǎn)大與四邊型結(jié)構(gòu)整車(chē)配備2部80KN卷?yè)P(yáng)機(jī)(液壓絞盤(pán))、40米鋼絲繩、兩節(jié)六邊型吊臂，三節(jié)托臂，分體式車(chē)廂，雙側(cè)聯(lián)動(dòng)操作裝置，前保險(xiǎn)杠裝有配重，后工作燈3只，1個(gè)洗手箱，U型抱胎裝置1套，托叉5對(duì)，托叉座1對(duì)，鏈鉤2條，輔助燈總成1套，輔助制動(dòng)氣管總成1套。
特點(diǎn)1：多路閥、平衡閥采用意大利進(jìn)口件
特點(diǎn)2：液壓油缸、液壓接頭采用德國(guó)力士樂(lè)技術(shù)
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上裝型式：16T18D2聯(lián)體上裝。該車(chē)的最大托牽質(zhì)量25T，最大起吊質(zhì)量18T，最遠(yuǎn)起吊質(zhì)量8T，最大起吊高度6500mm。結(jié)構(gòu)形式為托吊聯(lián)體型，且采用美國(guó)先進(jìn)的雙鉸點(diǎn)機(jī)構(gòu)，在托臂負(fù)重時(shí)可以折疊托臂；吊臂截面采用六邊型,其強(qiáng)度、穩(wěn)定性均遠(yuǎn)大與四邊型結(jié)構(gòu)整車(chē)配備2部80KN卷?yè)P(yáng)機(jī)(液壓絞盤(pán))、40米鋼絲繩、兩節(jié)六邊型吊臂，三節(jié)托臂，分體式車(chē)廂，雙側(cè)聯(lián)動(dòng)操作裝置，前保險(xiǎn)杠裝有配重，后工作燈3只，1個(gè)洗手箱，U型抱胎裝置1套，托叉5對(duì)，托叉座1對(duì)，鏈鉤2條，輔助燈總成1套，輔助制動(dòng)氣管總成1套。
特點(diǎn)1：多路閥、平衡閥采用意大利進(jìn)口件
特點(diǎn)2：液壓油缸、液壓接頭采用德國(guó)力士樂(lè)技術(shù)
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