澆注式瀝青混凝土Guss asphalt是指在高溫（220℃~260℃）下拌和，依靠混合料自身的流動(dòng)性攤鋪成型無(wú)須碾壓的一種高瀝青含量與高礦粉含量、空隙率小于1%的瀝青混和物，澆筑式瀝青混凝土結(jié)合料包括普通瀝青或改性瀝青、特立尼達(dá)湖瀝青TLA或是兩者的混合(一般TLA 25~30%)，細(xì)集料(<2mm)一般為石灰石，粗集料為玄武巖碎石。二十世紀(jì)五十年代源于德國(guó)，并在日本得到廣泛應(yīng)用。

  澆筑式瀝青混凝土整體性好，防水性能優(yōu)良，期望使用壽命為20年以上，在服務(wù)期內(nèi)性能表現(xiàn)良好，維修量很小。它通常用作橋面鋪裝的下層，在重交通條件下，澆筑式瀝青混凝土可以作為基層，上面加鋪改性瀝青混凝土面層。攤鋪澆筑式瀝青混凝土?xí)r表面上撒布石屑，并用輕型碾壓機(jī)把石屑?jí)喝霟釣r青混凝土表面，撒布的石屑可以提高鋪裝層穩(wěn)定性及力學(xué)性能。澆筑式瀝青混凝土橋面鋪裝初期投資較高，但其壽命周期成本及優(yōu)良的路用性能，與普通鋪裝材料相比則具有性。

公司憑借高素質(zhì)的管理團(tuán)隊(duì)和先進(jìn)的技術(shù)水平、高質(zhì)量的施工標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)模施工能力，全心致力于為用戶(hù)鑄造精品工程，自成立以來(lái)先后承建了一系列國(guó)家及省市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，足跡遍布全國(guó)各地，先后完成鋼橋面鋪裝項(xiàng)目60余個(gè)，其他項(xiàng)目20余個(gè)。其中有代表性的鋼橋面鋪裝工程包括：無(wú)錫金匱大橋、天津西站西縱線、南昌艾溪湖大橋、內(nèi)蒙沙爾沁鋼橋、天津新海河大橋、重慶十陵立交、鄭州東站鋼橋、山東滕州解放路大橋、山東濟(jì)寧南二環(huán)大橋、沈陽(yáng)一環(huán)二環(huán)改造工程、重慶南涪高速青草背長(zhǎng)江大橋、重慶西二環(huán)鋼橋、沈陽(yáng)沈本大道、沈陽(yáng)后丁香橋、重慶府河大橋等；代表性的道路鋪裝工程包括：忠縣城區(qū)道路三期改造工程、廣西玉林城區(qū)一環(huán)改造工程、玉林城區(qū)一環(huán)改造工程（二期）、忠縣城區(qū)道路改造工程等；其他參與的主要工程包括云南蠻金路、福建漳州迎賓大道、重慶南萬(wàn)高速公路、新疆烏阿高速等。全部工程項(xiàng)目達(dá)到優(yōu)良，并受到客戶(hù)的高度贊譽(yù)。