道岔，既簡單又特殊的一個鐵路軌道用件，其實就是把一條軌道分為兩條或兩條以上的軌道，使機車由一條線路轉(zhuǎn)往另一條線路的基本設置。道岔號碼一般是使用轍叉號來表示的，叉心兩邊工作邊的交角，稱之為轍叉角，轍叉角的余切值稱之為轍叉號數(shù)。

常用的道岔分為單開道岔，對稱道岔，復式交分道岔和交叉度線。道岔是特殊的軌道設備，不僅影響列車運行安全，而且使用壽命也比其他設備短，現(xiàn)場的養(yǎng)護維修工作量大。我公司生產(chǎn)各種類型的道岔，型號比較齊全，一直是道岔廠家首選。

我國最常用的單開道岔，其主線為直線，側(cè)線由主線向左或向右岔出，也稱左開道岔和右開道岔，其數(shù)量占各類道岔總數(shù)的90%以上。

單開道岔特點

單開道岔是常見的鐵路配件之一，可動轍叉單開道岔的一種，是指轍叉?zhèn)�別部件可以移動，以何證列車過貧時軌線的連續(xù)，消除單開道岔固定轍叉上存在的有害空間，并可取消護軌，同時單開道岔轍叉在縱斷面上的幾何下平順也可以大大減少，從而顯著地降低單開道岔轍叉部位的輪軌相互作用，提高運行和平穩(wěn)性，延長轍叉的使用壽命。

長期的運營實踐表明，可動心軌轍叉的使用壽命為同型號高錳鋼整鑄轍叉的6～9倍，養(yǎng)護維修工作量減少40%，大大減少了機車車輛通過時的沖擊力，提高了單開道岔容許速度及施行舒適度。

單開道岔參數(shù)

序號   型號    軌距(毫米) 轍叉號碼 曲線半徑(米) 總長度(毫米) 限用車輛(位) 限速(米/秒) 總重(公斤)

1  DK612-2-3        600    2號           3 4000                                        311

2  DK612-3-6          3號                6 6100                                        515

3  DK612-4-12         4號               12 6800                                        573

4  DK612-5-15         5號               15 7400     

5  DK615B-2-3         2號                3 4000     

6  DK615B-3-6         3號                6 6100     

7  DK615B-4-12        4號               12 6800     

8  DK615B-5-15        5號               15 7400    

道岔的型號組成說明
（1）型號第一個字母Z代表窄軌鐵路道岔類型代號； 
（2）型號第二個和第三個字母、DK,DC,DX,JD,DZ,JC,TX分別代表單開、對稱、渡線、交叉渡線、對稱組合、菱形交叉、四軌套線道岔的型式代號。 
（3）主要參數(shù)中第一段數(shù)字的6、7、9、分別代表道岔軌距，6=600，7=700，9=900mm,主要參數(shù)第一段數(shù)字的15，22，30，38，43，分別代表道岔軌型，kg/m。

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