新能源動力電池銅軟連接

目前應用于電池包上的主流設計是鎳片加紫銅疊合焊接，鎳片連接鋰電芯，紫銅承載匯集的電流。也有一種設計，從成本角度考慮用鍍鎳銅代替鎳片，然后再與紫銅疊合焊接。值得注意的是各廠家連接模塊所用材料的厚度是不一樣的，連接模塊的厚度關系到耗用材料的重量及整體電池包重，降低厚度是向輕量化設計的方向。電池包正負極采用鋁排或軟銅排連接，電池組間采用銅鋁壓合一體材料進行串并連接。   值得注意的是各廠家連接模塊所用材料的厚度是不同的，連接模塊的厚度關系到耗......