L型電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)

起重量：1T - 16T
起升高度：6M 9M 12M 18M 24M 30M
跨度：7.5M - 40M
工作級(jí)別：A3 - A6
起升結(jié)構(gòu)：電動(dòng)葫蘆
操作方式：地操 空操 無(wú)線


 L型電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)與CD、MD等多種型號(hào)的電動(dòng)葫蘆配套使用，由橋架、小車、電器以及起升機(jī)構(gòu)、大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成,大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動(dòng)，屬于常規(guī)裝卸、起重運(yùn)輸設(shè)備,采用數(shù)控開(kāi)割主梁上拱度預(yù)拱曲線，主梁角焊縫采用埋弧焊焊接，對(duì)接焊無(wú)損探傷，導(dǎo)電形式分為電纜卷筒和滑觸線兩種。可以配置司機(jī)室操作，用戶自行選擇,地面有線操縱，便于使用和控制，可加裝無(wú)線遙控器，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制，除L型外，還有A型、C型、U型等門(mén)式起重機(jī)，用戶訂貨時(shí)可根據(jù)實(shí)際需要選用各種不同規(guī)格的起重量、跨度、起升高度、懸臂伸出的長(zhǎng)度等。

●金屬結(jié)構(gòu)

橋架是由一根主梁、二根支腿和二根下橫梁三大部分組成。三部分均為箱型截面。主梁采用單梁偏軌形式，支腿為L(zhǎng)形，吊運(yùn)空間大，過(guò)跨能力強(qiáng)，便于將物件從跨內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)到懸臂下。彼此之間采用高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接組成橋架。其中主梁為寬箱型梁，支腿的獨(dú)特結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使L型門(mén)式起重機(jī)的過(guò)跨能力強(qiáng)，不受構(gòu)件尺寸的限制，均能夠輕松自如的裝貨、卸貨；下橫梁的梯形腹板結(jié)構(gòu)，符合結(jié)構(gòu)力學(xué)的受力特點(diǎn)，即使在高強(qiáng)的工作狀態(tài)下，其結(jié)構(gòu)構(gòu)造也不會(huì)出現(xiàn)疲勞、變形。

●電器部分

電器是由電控箱（保護(hù)柜）、凸輪控制器（布置在司機(jī)室內(nèi)）以及電阻器、控制 屏（大噸位時(shí)有）、安全裝置等組成，用以分別控制起升、大小車的運(yùn)行（操縱系統(tǒng)根據(jù)用戶要求，也可采用聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)操作）。

●安全保護(hù)裝置

起升機(jī)構(gòu)上設(shè)置有上升極限限位開(kāi)關(guān)，大小車運(yùn)行均設(shè)有行程限位開(kāi)關(guān)。為保證安全操作，電路設(shè)計(jì)有零位保護(hù)、過(guò)電流保護(hù)、緊急開(kāi)關(guān)以及報(bào)警電鈴、倉(cāng)口蓋、操縱室門(mén)梯聯(lián)鎖裝置。對(duì)大跨度的門(mén)式起重機(jī)為防止吊車走偏，還設(shè)有大車糾偏裝置，為防止風(fēng)力對(duì)吊車的影響，門(mén)式起重機(jī)還設(shè)置有夾軌器以及錨定裝置等。


性能特點(diǎn)：


●設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，合理；
●使用、維修方便,機(jī)械零部件通用化程度高；
●安裝方便，安全可靠，吊鉤快速隨意控制，覆蓋全部作業(yè)面；
●受力情況好，自身質(zhì)量較小；
●自重輕、材料省、造價(jià)低、迎風(fēng)面積小；
●結(jié)構(gòu)獨(dú)特，凈空大；
●過(guò)跨能力強(qiáng)，適合吊運(yùn)長(zhǎng)件物料；
●承載能力強(qiáng)，防扭、防傾覆、安全系數(shù)高。


訂貨須知：

訂貨前應(yīng)確定起重機(jī)下列主要參數(shù)：起重量、跨度、是否需要外懸（請(qǐng)?zhí)峁┩鈶议L(zhǎng)度）、起升高度、軌道長(zhǎng)度、操作方式（可選：空操、地操或無(wú)線遙控)。露天使用要注明，并增加防雨裝置。

列如：起重量：10t，倆邊各懸臂1m，跨度：18m，起升高度12m。

用戶對(duì)本系列起重機(jī)有不同或特殊要求時(shí)，可另行協(xié)商，單獨(dú)設(shè)計(jì)解決。

電動(dòng)葫蘆反轉(zhuǎn)急剎車對(duì)起重機(jī)整體結(jié)構(gòu)的危害性

 一、電動(dòng)葫蘆起重機(jī)的車體很重，在吊起重物運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)慣性會(huì)很大，而電動(dòng)葫蘆在正常工作時(shí)、馬上回轉(zhuǎn)急剎車，會(huì)使整個(gè)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)組織發(fā)作很大的扭矩，有損于傳動(dòng)體系，嚴(yán)峻時(shí)使傳動(dòng)軸扭斷、有可能使車體扭斜變形。
    二、電動(dòng)葫蘆回轉(zhuǎn)急剎車還會(huì)使齒輪聯(lián)接體系發(fā)作強(qiáng)烈沖擊，損傷齒輪，形成電動(dòng)葫蘆設(shè)備事端。 

    三、電動(dòng)葫蘆回轉(zhuǎn)急剎車還會(huì)使電功機(jī)發(fā)作很大扭矩和很強(qiáng)的電流，嚴(yán)峻的會(huì)燒壞電動(dòng)機(jī)。 
    四、電動(dòng)葫蘆回轉(zhuǎn)急剎車還會(huì)使空中吊物發(fā)作搖擺形成吊物掉落。 
    所以，在工作中，除遇有為了防止發(fā)作事端的特別風(fēng)險(xiǎn)狀況以外，禁止回轉(zhuǎn)急剎車。 




起重機(jī)制造標(biāo)準(zhǔn)

●GB/T3811—2008    起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范 
●GB/T6067—1985    起重機(jī)械安全規(guī)程 
●GB 5226.2—2002   機(jī)械安全機(jī)械電氣設(shè)備 
●GB/T5905—1986    起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序 
●GB/T14405—1993   通用橋式起重機(jī) 
●GB/T10183—2005   橋式和門(mén)式起重機(jī)制造及軌道安裝公差 
●GB 700—2006      碳素結(jié)構(gòu)綱 
●GB/T 699-1999     優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼及1號(hào)修改單  
●GB/T 3077—1999   合金結(jié)構(gòu)綱 
●GB/T 5117—1995   碳鋼焊條 
●GB/T 5118-1995    低合金鋼焊條 
●GB/T12469-1990    焊接質(zhì)量保證鋼熔化焊接頭的要求和缺陷分級(jí) 
●GB/T3323-2005     金屬熔化焊接接頭射線照相 
●GB/T985-1988      氣焊、手工電弧焊及氣體保護(hù)焊焊縫坡口的基本形式與尺寸 
●GB/T 11345-1989   鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí) 
●GB /T 19937-2005  無(wú)損檢測(cè)滲透探傷裝置通用技術(shù)要求 
●GB 8923-88        涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí) 
●GB /T 9286-1998   色漆和清漆漆膜的劃格試驗(yàn) 
GB 15052-84         起重機(jī)危險(xiǎn)部位與標(biāo)志 
●GB 50254-96       電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗(yàn)收規(guī)范 

起重機(jī)材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)



●GB11352-89        一般工程用鑄造碳鋼件 
●GB1102-74         圓股鋼絲繩 
●GB9439-88         灰口鑄鐵件 
●GB11345-89        鋼焊縫和超聲波探傷方法和探傷結(jié)果的分級(jí) 
●GB4315-86         起重機(jī)電控設(shè)備  
●GB8912-88         優(yōu)質(zhì)鋼絲繩  
●JB/T3695-94       電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)
 
應(yīng)用范圍：

 L型門(mén)式起重機(jī)適用于露天場(chǎng)所及倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)、鐵路貨站、港口碼頭各種物料的裝卸和搬運(yùn)工作，廣泛用于物流輸送作業(yè)。還可配以多種專用吊具進(jìn)行特殊作業(yè)。

聯(lián)系人: 秦朝 

電 話：0551-67667627 

手 機(jī)：13275793026

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