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江蘇南通雙主軸車銑復(fù)合機(jī)床瀧澤TAKISAWA大型立式車銑復(fù)合加 

1.雙排對稱刀臺結(jié)構(gòu),可靠性高,換刀速度快，安裝5把外圓車刀，4把鉆孔、攻螺紋及鏜孔圓車刀。能完成車削外圓、圓錐體、圓弧、曲面圓、內(nèi)外螺紋、割槽、鉆孔、鏜孔、剛性攻絲、切斷等工序；
 2.電主軸由閉環(huán)控制器控制，實(shí)現(xiàn)無級分度；側(cè)加工伺服動力系統(tǒng)，配備4個動力頭，實(shí)現(xiàn)側(cè)面銑削,使工藝復(fù)雜的難加工產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)一次性完成加工。如：側(cè)面鉆孔、剛性攻絲、銑削曲面、割槽、螺旋槽、刻字加工等
1.精湛的技術(shù)是我們的基礎(chǔ)，我們擁有一批具有資質(zhì)的高技術(shù)員工，能夠進(jìn)行自主獨(dú)立的研發(fā)項(xiàng)目，CK系列平床身數(shù)控車床AC4F數(shù)控系統(tǒng)，搭配同步切斷裝置為我司首創(chuàng)并且獲得廣大好評，大大提高客戶的加工效率；CKS系列車銑復(fù)合機(jī)雙動力頭、三動力頭加工車床均為我司自主技術(shù)，獨(dú)特的裝配節(jié)省成本，使得機(jī)器的成本車銑復(fù)合加工中心技術(shù)是集高速切削和銑削技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)而發(fā)展起來的先進(jìn)切削技術(shù)。其重要意義在于減少了工件裝夾次數(shù)，以一次裝夾完成多次甚至全部工序?yàn)槟繕?biāo)，大大提高了加工精度，降低了多次裝夾引起的誤差。 
 　數(shù)控車床加工中機(jī)床拖鏈?zhǔn)怯脕肀Ｗo(hù)機(jī)床所用電纜　油管　氣管用的。按材質(zhì)它分為鋼鋁拖鏈和工程塑料拖鏈兩種。按結(jié)構(gòu)來分，有橋式（在外邊可以看到電纜等）全封閉（外邊看不到電纜等）。機(jī)床拖鏈以國內(nèi)技術(shù)現(xiàn)已能生產(chǎn)出多種樣式，但萬變不離其宗。 
塑料拖鏈的用途和特點(diǎn)
1.適合于使用在往復(fù)運(yùn)動的場合，能夠?qū)��?nèi)置的電纜、油管、氣管、水管等起到牽引和保護(hù)的作用。
2.拖鏈的每一節(jié)都能打開，便于安裝和維修。運(yùn)動時噪音低、耐磨，可高速運(yùn)動。
3.拖鏈已被廣泛應(yīng)用于數(shù)控機(jī)床、電子設(shè)備、石材機(jī)械、玻璃機(jī)械、門窗機(jī)械、注塑機(jī)、機(jī)械手、超重運(yùn)輸設(shè)備、自動化倉庫等。
塑料拖鏈的結(jié)構(gòu)
1.拖鏈外形似坦克鏈，由眾多的單元鏈接組成，鏈接之間轉(zhuǎn)動自如。
2.相同系列的拖鏈的內(nèi)高、外高、節(jié)距相同，拖鏈內(nèi)寬、彎曲半徑R可有不同的選擇。
3.單元鏈節(jié)由左右鏈板和上下蓋板組成，拖鏈每節(jié)都能打開，裝拆方便，不必穿線，打開蓋板后即可把電纜、油管、氣管、水管等放入拖鏈。
4.另可提供分隔片，將鏈內(nèi)空間按需要分隔開。
車銑復(fù)合加工中心目前已逐漸走向成熟，應(yīng)用領(lǐng)域急劇擴(kuò)張。國際產(chǎn)品規(guī)格種類繁多，引領(lǐng)潮流；國內(nèi)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，在相當(dāng)領(lǐng)域產(chǎn)品已初具規(guī)模。
 車銑復(fù)合加工中心各個關(guān)鍵部件技術(shù)突飛猛進(jìn)的推動以及國內(nèi)重點(diǎn)行業(yè)新的需求和國家政策支持將促使其迅速向高速高效，重型化、深層次復(fù)合方向蓬勃發(fā)展。隨著進(jìn)一步產(chǎn)品的開發(fā)，許多深層次的問題會逐漸的顯現(xiàn)出來，功能部件發(fā)展滯后已成為數(shù)控機(jī)床發(fā)展的瓶頸。當(dāng)前世界數(shù)控機(jī)床正向高速、精密、復(fù)合、智能、環(huán)保的方向發(fā)展，功能部件的發(fā)展需要與這一趨勢相適應(yīng)