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行軍、作戰(zhàn)也得吃飯。可是,在戰(zhàn)場上過去一直是采用"埋鍋?zhàn)鲲?的老辦法。這樣,就需要使部隊(duì)耽誤較長的時(shí)間,有時(shí)還會失去戰(zhàn)機(jī),造成不應(yīng)有的損失。 在這種情況下,人們就研制成 了各種各樣的野戰(zhàn)炊事車。











宿營車給養(yǎng)保障歷來為兵家所重視。"兵馬未動,糧草先行"是古代軍隊(duì)作戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。古代軍事家在糧草保障上曾演出過一幕幕動人的悲喜劇。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,現(xiàn)代戰(zhàn)爭的"糧草"已被賦予了新的含義。今天的野戰(zhàn)炊事裝備--炊事車,早已改變了傳統(tǒng)的"埋鍋造飯"的落后方式,通過炊事車的煎、炒、烹、炸等各種烹調(diào)功能,制作出各種美味佳肴,成為流動的軍中"美食城",深受作戰(zhàn)官兵的歡迎,在戰(zhàn)爭中發(fā)揮著重要的作用。

炊事車是野戰(zhàn)條件下加工烹制膳食的專用車輛,多采用半拖掛車。它伴隨部隊(duì)向戰(zhàn)場士兵提供熱食保障,特別是能通過煎、炒、烹、炸提供各種美味食品,因此,它有著流動的軍中"美食城"的美譽(yù)。但是,它的發(fā)展卻經(jīng)過了一個(gè)漫長而又突變的過程。1853年,德國巴伐利亞州坎特·蘭姆福特先生將炊事用具裝載到4輪馬車上,這便是炊事車的雛形。但當(dāng)時(shí)并沒有引起人們的重視,反被嘲笑為"瘋?cè)税V行"。77年后,由于戰(zhàn)爭的需要,美國人于1930年發(fā)明了第一輛炊事卡車。1937年,又一位美國人研制出半拖掛炊事車。不久,德國漢森公司研制出世界上第一輛單軸4輪炊事掛車。

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