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小松配件批發中心－PC70-8熄火電磁閥 

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柴油發動機冒黑煙故障自行診斷步驟
前面我們已經簡要的敘述了柴油機常見的故障原因，在實際診斷過程中，我們需對進氣系統和供油系統第一步的進行排查。
當發動機出現冒黑煙的癥狀時，我們本著先易后難的檢查順序來對故障點進行排查。
1、拆下空濾，檢查空濾是否堵塞。

拆下空濾，檢查空濾是否干凈、暢通

判斷方法：拆掉空濾，并對空濾進行適當的震動，觀察空濾是否有大量灰塵散落，并檢查空濾罩殼內是否有大量灰塵聚集，若有大量灰塵，則需要對空濾進行清洗或更換。更換新空濾后，如果排氣煙度明顯變小，則證明空濾堵塞，造成供氣不暢；若排氣煙度無明顯變化，則要檢查進氣系統的其他部件。
2、進氣管進氣阻力大，檢查進氣管是否有泄漏點，或者擠壓變形導致堵塞，并觀察排氣煙度變化。
原因：現階段工程機械用柴油機大多安裝了廢氣渦輪增壓器，所以由于增壓器抽真空作用，如果進氣管出現漏點，則影響發動機進氣的通暢度，增加進氣阻力，降低了發動機進氣量，從而導致發動機燃油與空氣混合不均勻，造成黑煙的產生。

有泄漏點的進氣管
判斷方法：啟動發動機并中高速油門運轉，傾聽發動機進氣管路是否有“呲呲”聲。若有“呲呲”聲，則證明發動機進氣管路存在泄露點，則需要檢查具體泄露位置，進行密封處理，或更換新管；若沒有“呲呲”聲，還應檢查進氣管是否被擠壓變形，造成通路堵塞。在處理泄露及管路堵塞問題后，若排氣煙度無變化，則進行下一項檢查。
3、更換柴油濾芯，觀察排氣管煙氣變化。
原因：由于各地區燃油品質的問題，使得柴油中顆粒物及水分含量較多，如果柴油濾清器品質不達標，或者使用時間超過正常使周期而未進行更換，則會造成雜質顆粒和水份隨柴油一起進入發動機燃燒，并損壞燃油系統，特別是電噴系統，使得高壓無法建立，噴射霧化不充分，都會造成冒黑煙現象。

更換柴油濾芯
判斷方法：首先打開燃油箱，并打開排水開關，并用容器接收放出來的部分燃油，并靜置，觀察燃油是否分層或者有大量顆粒物，以檢查是否由于油箱含有大量雜質及水分而使柴油污染，導致發動機冒黑煙。隨后更換柴油濾芯后觀察排氣煙度變化，若黑煙依舊，則進行下一步檢測。
4、噴油器、高壓泵柱塞或出油閥故障，互換噴油器后觀察煙氣變化。
原因：由于油品質量，工作時間及保養不及時等問題，導致噴油器針閥開啟卡滯，噴油器霧化不良，噴油壓力不正確，造成該缸燃油燃燒不充分，產生大量黑煙。